Do 2020 r. gama modelowa Audi ma składać się z co najmniej 60 różnych modeli (różne wersje nadwoziowe liczone jako oddzielne modele). Nie dziwi więc, że w Ingolstadt usilnie główkują, jakie nisze pozostały jeszcze do zagospodarowania. Wydaje się, że kolejną może być segment kompaktowych "czterodrzwiowych coupe", gdzie A3 mogłoby rywalizować z Mercedesem CLA.
Jak podaje Auto Express, taka możliwość wydaje się wielce prawdopodobna, ale dopiero przy kolejnej generacji Audi A3, która na rynku ma zadebiutować w 2019 r. Nie wiadomo, czy nowa wersja nadwoziowa pojawiłaby się od razu, razem z odmianą 3-drzwiową, ze Sportbackiem i sedanem, czy też musielibyśmy na taką opcję poczekać chwilę dłużej.
Nowa odmiana A3 z pewnością najbliżej, pod względem stylistyki, będzie miała do sedana. Różnice to szybciej opadająca linia dachu czy nieco inaczej ukształtowany tylny pas nadwozia. Niewykluczone, że pojawią się również pewne odwołania do zaprezentowanego w 2014 r. na wystawie w Paryżu koncepcyjnego Audi TT Sportback (na zdjęciu), który nie doczekał się póki co wersji produkcyjnej.
Tak jak i inne wersje nadwoziowe nowego A3, tak i "czterodrzwiowe coupe" zbudowane ma zostać na płycie podłogowej MQB. Przyszła generacja kompaktowego Audi ma nieco urosnąć, ale dzięki zastosowaniu większej ilości lżejszych materiałów, ma zostać odchudzona o ok. 50 kg. Na wyposażeniu z pewnością znajdziemy szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych, w tym drugą generację Audi Virtual Cockpit, który ma zadebiutować w nowej odsłonie flagowego A8.
Dziś jeszcze za wcześnie, by mówić o konkretach związanych z jednostkami napędowymi. Jesteśmy jednak w stanie założyć się, że nie zabraknie w ofercie hybrydowego wariantu E-tron, a być może dołączy do niego również wersja czysto elektryczna.
Co ciekawe, nowa czterodrzwiowa odmiana Audi A3 za głównego rywala będzie miała CLA, a tymczasem Mercedes pracuje nad A-klasą w odmianie sedan, która ma konkurować z A3 sedan...