Audi A3 i S3 Limousine debiutuje w Nowym Jorku

Audi A3 Limousine bazuje na znanej już platformie MQB i charakteryzuje się długością na poziomie 4,46 m, szerokością 1,8 m i wysokością 1,42 m. Rozstaw osi to 2,64 m. W porównaniu do modelu A3 Sportback, Limousine jest o 11 mm szerszy, oraz 9 mm wyższy. Pojemność bagażnika to 425 litrów, więc nie jest źle.

Wizualnie - typowe Audi. Klasycznie, elegancko i bez większych fajerwerków. Producent twierdzi, że linia boczna łączy tradycyjne trójbryłowe nadwozie z łagodną linią coupe. Na starcie pod maską pojawią się trzy jednostki czterocylindrowe. Będzie to silnik 1,4 TFSI, 1,8 TFSI oraz 2,0-litrowe TDI.

Najmniejsza jednostka generuje 140 KM oraz 250 Nm i zdaniem producenta zużywa 4,7 l/100km. W tym przypadku przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,4 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 217 km/h. Jednostka 1,8 TFSI dostarcza 180 KM oraz 250 Nm zużywając średnio 5,6 l/100km. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,3 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 235 km/h.

Ciekawie prezentuje się jednostka wysokoprężna w tym modelu. Silnik Diesla o pojemności 2,0-litra TDI produkuje 150 KM oraz moment obrotowy na poziomie 320 Nm. Na chwilę obecną jest to najbardziej ekonomiczny silnik w ofercie Audi A3 Limousine - zużywa średnio 4,1 l/100km oraz emituje 107 g/km CO2. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 8,7 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 220 km/h.

Na szczycie oferty na chwilę obecną plasuje się Audi S3 Limousine z napędem na wszystkie koła. Pod maską mamy 2,0-litrową jednostkę TFSI o mocy 300 KM z momentem obrotowym na poziomie 380 Nm. W tym modelu sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 4,9 sekundy ze skrzynią S tronic oraz 5,3 z manualną przekładnią. Prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h zaś średnie zużycie paliwa to około 7 l/100km.

Nowość trafi do sprzedaży już latem tego roku w cenie startującej od poziomu 25 tysięcy euro za model z silnikiem 1,4 TFSI.