Audi R8 LMX pierwszym modelem z laserowymi światłami?

Jak widać Audi jest bardzo dumne ze swojego modelu R8 LMX, który swoją drogą czeka już na następcę. Do tego czasu jednak możemy ocenić nowe światła laserowe zastosowane w tym modelu, które swoją drogą prezentują się bardzo imponująco. Już na pierwszy rzut oka widać, że nie są to tradycyjne światła typu LED znane z tego modelu. Tym razem światła drogowe generowane są przez wiązkę laserową, poprawiając tym samym zasięg oświetlenia. Jak twierdzi Audi, dla samochodu sportowego, takiego jak R8 LMX, to wręcz idealne rozwiązanie.

A jak to w ogóle działa? Warto zapoznać się z informacją prasową przesłaną przez Audi.

"W nowych, laserowych światłach drogowych, znajdujący się w każdym reflektorze moduł laserowy generuje snop światła o zasięgu dwa razy większym niż ten generowany przez reflektory diodowe. W każdym module zastosowano cztery silne diody laserowe. Przy średnicy zaledwie 300 mikrometrów generują one niebieskie światło laserowe o długości fali 450 nanometrów. Fosforowy konwerter przemienia je w białe światło drogowe o temperaturze barwy 5500 kelwinów, idealne dla ludzkiego oka, pozwalające kierowcy lepiej rozpoznawać kontrasty i mniej meczące wzrok. Światła laserowe w Audi R8 LMX, aktywujące się powyżej prędkości 60 km/h, są uzupełnieniem diodowych świateł drogowych i korzystnie poszerzają oraz wydłużają pole widzenia kierowcy, wydatnie podnosząc w ten sposób bezpieczeństwo jazdy. Inteligentny zespół sensorowych kamer rozpoznaje innych uczestników ruchu drogowego i odpowiednio dostosowuje długość i intensywność wiązki światła."

Niestety jest pewien szkopuł. Otóż Audi R8 LMX dostępny będzie w limitowanej serii zaledwie 99 egzemplarzy. Pod maską znajduje się silnik V10 5.2 l o mocy 570 KM z momentem obrotowym rzędu 540 Nm przy 6500 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, prędkość maksymalna samochodu wynosi 320 km/h, zaś jego średnie zużycie paliwa to 12,9 litra na 100 km.