Bez większego szumu i zapowiedzi bawarski producent zaprezentował model dla dużej rodziny z ambicjami na poziomie premium. Mowa o modelu BMW Serii 2 Gran Tourer, który jest nieco większym bratem odmiany Active Tourer.
Zdaniem producenta jest to pierwszy na świecie model z segmentu premium, który oferuje siedem miejsc w środku. Nie jesteśmy pewni, czy to stwierdzenie jest prawdziwe, ale faktem jest, że nowe BMW Serii 2 Gran Tourer jest większym bratem odmiany Active Tourer i widać to na pierwszy rzut oka. Różnicą są większe tylne drzwi, wyższy dach no i nieco zmodyfikowany stylistycznie tył.
Podobieństwa widać również we wnętrzu, choć największą różnicą jest oczywiście trzeci rząd siedzeń, który można złożyć na płasko i schować w podłodze. Rzecz jasna zwiększyła się również przestrzeń ładunkowa która teraz przewiduje aż 1905 litrów po złożeniu wszystkich siedzeń. A co pojawi się pod maską?
Na początku do wyboru będzie pięć jednostek napędowych. Zacznijmy od wariantu 218i z trzycylindrowym silnikiem 1.5 TwinTurbo Power generującym 136 KM oraz 220 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,5 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 205 km/h. Alternatywą jest 220i z 2-litrową jednostką TwinPower Turbo o mocy 192 KM z momentem obrotowym 280 Nm. W tym przypadku sprint do "setki" zajmuje 7,6 sekundy zaś prędkość maksymalna to 223 km/h.
Jeśli ktoś woli jednostki wysokoprężne do wyboru będzie miał wariant 216d z trzycylindrowym silnikiem 1.5 TwinPower Turbo o mocy 116 KM z momentem obrotowym 270 Nm. Alternatywą jest model 218d z silnikiem 2.0 TwinPower Turbo o mocy 150 KM z momentem obrotowym rzędu 330 Nm. Na szczycie jest model 220d xDrive z jednostką 2.0 TwinPower Turbo o mocy 190 KM z momentem obrotowym na poziomie 400 Nm. W tym wariancie przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,6 sekundy zaś prędkość maksymalna to 218 km/h.