BYD przyspiesza naprawy w Polsce. Oryginalne części mają być w serwisie następnego dnia

Zamówienia złożone przez dealerów mogą trafić do autoryzowanych serwisów już do godziny 8:00 następnego dnia roboczego.

BYD uruchomił w Polsce centrum części zamiennych

Nowy obiekt znajduje się na przedmieściach Warszawy i ma usprawnić dostawy oryginalnych komponentów do autoryzowanych serwisów BYD. Dla kierowców oznacza to przede wszystkim mniejsze ryzyko wielotygodniowego oczekiwania na naprawę samochodu, szczególnie po kolizjach i uszkodzeniach nadwozia.

Problem z dostępnością części może znacząco wydłużyć pobyt samochodu w warsztacie. BYD chce ograniczyć takie sytuacje, budując w Polsce własne zaplecze logistyczne.

Sprawdź: BYD i Geely pod lupą władz. Chińczycy wykryli niezgodności w autach

Centrum BYD ma 3000 m² powierzchni

Obecnie centrum zajmuje 3000 m². Infrastruktura została przygotowana z myślą o dalszym rozwoju marki i może być rozbudowywana wraz ze wzrostem sprzedaży samochodów BYD w Polsce oraz zapotrzebowania na części.

Producent zakłada, że docelowo system zapewni dostępność co najmniej 95 proc. oryginalnych komponentów. Ma to pozwolić szybciej realizować naprawy i ograniczyć konieczność sprowadzania części z odległych magazynów.

Części mogą dotrzeć do serwisu następnego dnia

Kluczowym elementem systemu są dostawy realizowane w godzinach nocnych. Dealerzy mogą otrzymać zamówione części do godziny 8:00 następnego dnia roboczego. Dzięki temu serwisy mogą szybciej rozpocząć lub zakończyć naprawę samochodu.

Dla kierowcy oznacza to przede wszystkim krótszy czas oczekiwania na samochód. W przypadku marki, która dopiero zwiększa liczbę aut jeżdżących po polskich drogach, sprawna dostępność części może mieć duże znaczenie dla jakości obsługi posprzedażowej.

Za logistykę odpowiada Jingdong Logistics

Operatorem polskiego centrum jest Jingdong Logistics, należący do JD.com, jednego z dużych graczy na światowym rynku e-commerce i logistyki.

Polski magazyn współpracuje z głównym europejskim centrum części BYD w Holandii oraz innymi punktami dystrybucyjnymi producenta w Europie. Taki system ma pozwolić na sprawniejsze uzupełnianie zapasów i szybsze dostarczanie komponentów do polskich dealerów chińskich samochodów.

BYD rozwija w Polsce nie tylko sprzedaż

Rozbudowa logistyki części pokazuje, że BYD inwestuje w Polsce również w zaplecze posprzedażowe. Dla klientów może ono być równie istotne jak sama oferta nowych samochodów, szczególnie w przypadku napraw wymagających elementów nadwozia lub innych trudno dostępnych komponentów.

Przeczytaj: BYD szykuje jeszcze tańszego elektryka dla Europy. Wykorzysta technologię Racco

Wraz ze wzrostem liczby samochodów BYD na polskich drogach znaczenie sprawnej dystrybucji części będzie jeszcze większe. Nowe centrum ma być jednym z elementów budowanego w Polsce systemu obsługi klientów marki.