BYD zaliczył kosztowną wpadkę. W luksusowym SUV-ie zamieniono felgi miejscami

Same opony pozostały na właściwych osiach, ale to nie rozwiązało problemu. Szczególnie niepokojąca jest sytuacja z tyłu, ponieważ zamontowana tam felga okazała się zbyt wąska dla zastosowanego ogumienia. Właściciele domagają się teraz nie tylko poprawienia błędu, lecz także kontroli samochodów i dodatkowej ochrony gwarancyjnej.

BYD Datang z pomylonymi felgami. Problem dotyczy wersji z napędem na tył

BYD Datang to duży, luksusowy SUV z napędem elektrycznym. Samochód ma ponad 5,2 m długości i jest oferowany zarówno z napędem na wszystkie koła, jak i w odmianie przekazującej moc wyłącznie na tylną oś. To właśnie właściciele drugiej wersji zaczęli zgłaszać nieprawidłowości dotyczące montażu kół.

W tej odmianie producent zastosował ogumienie o różnych rozmiarach na obu osiach. Z przodu znajdują się opony 255/50 R20, natomiast z tyłu szersze 275/45 R20. Różna jest również szerokość felg: przednie mają oznaczenie 8J, a tylne 9J.

W części samochodów doszło jednak do zamiany felg miejscami. Szersze obręcze 9J zamontowano z przodu, a węższe 8J trafiły na tylną oś. Opony nie zmieniły położenia, więc problem nie polegał na zamianie całych kół, ale na niedopasowaniu szerokości felg do ogumienia.

Zobacz: Chiński SUV pod lupą Jaguara Land Rovera. Poszło nie tylko o wygląd Defendera

Przednia oś mieści się w normie, z tyłu jest problem

Różnica ma znaczenie, ponieważ nie każda felga o podobnej średnicy pasuje do konkretnego rozmiaru opony. Zgodnie z danymi Europejskiej Organizacji Technicznej Opon i Felg (ETRTO), opona 255/50 R20 może być montowana na feldze o szerokości od 7J do 9J. Przednie ogumienie BYD Datang mieści się więc w dopuszczalnym zakresie również wtedy, gdy zostanie założone na obręcz 9J zamiast fabrycznej 8J.

Inaczej wygląda sytuacja na tylnej osi. Opona 275/45 R20 wymaga felgi o szerokości od 8,5J do 10,5J. Zamontowana tam obręcz 8J jest zatem węższa niż przewiduje podany zakres kompatybilności. To właśnie tylne koła budzą największe zastrzeżenia.

Właściciele chcą kontroli samochodów i ochrony gwarancyjnej

Nieprawidłowo dobrana szerokość felgi to coś więcej niż niedopatrzenie przy montażu. Może wpływać na sposób ułożenia opony, a w konsekwencji na jej zachowanie podczas jazdy. Potencjalne skutki obejmują pogorszenie właściwości jezdnych, nierównomierne zużycie ogumienia i zwiększone ryzyko jego uszkodzenia. Nie oznacza to jednak, że wszystkie wymienione problemy wystąpiły już w zgłoszonych samochodach.

Część właścicieli domaga się od BYD wymiany felg i opon na właściwie dobrane. Oczekują również kontroli samochodów, w tym podwozia i elementów układu jezdnego, które mogły być narażone na dodatkowe obciążenia. Kolejnym postulatem jest przedłużenie gwarancji na części potencjalnie uszkodzone w wyniku nieprawidłowego montażu.

Sprawdź: BYD przecenił hybrydę plug-in o 30 900 zł. Teraz kosztuje mniej niż 90 tys. zł

BYD nie odniosło się dotąd oficjalnie do sprawy. Nie wiadomo więc, czy producent zdecyduje się na szerszą akcję kontroli lub wymiany kół, ani jak zamierza rozwiązać problem zgłaszany przez właścicieli.

Ta pomyłka pokazuje, że nawet pozornie niewielki błąd przy montażu może mieć znaczenie dla bezpieczeństwa dużego i ciężkiego samochodu. Teraz kluczowe będzie to, jak BYD zareaguje na zgłoszenia i czy sprawa zakończy się jedynie wymianą nieprawidłowo zamontowanych felg, czy także dodatkowymi kontrolami pojazdów.