Opel Corsa GSE zgarnął Złotą Kierownicę 2026. Cuprze zabrakło zaledwie 16 punktów

O zwycięstwie nie przesądziła sama moc silnika. Jury brało pod uwagę również prowadzenie, jakość wykonania i przydatność w codziennej eksploatacji. Finał jubileuszowej, 50. edycji konkursu odbył się na torze DEKRA Lausitzring.

Opel Corsa GSE pokonał Cuprę Ravala o 16 punktów

W finale kategorii małych samochodów Opel Corsa GSE zdobył 4261 punktów. Drugie miejsce zajęła Cupra Raval z wynikiem 4245 punktów. Na trzeciej pozycji uplasowało się Renault Twingo E-Tech, które otrzymało 4070 punktów.

• 1. Opel Corsa GSE – 4261 punktów
• 2. Cupra Raval – 4245 punktów
• 3. Renault Twingo E-Tech – 4070 punktów

Wyniki ogłoszono 10 listopada podczas gali w Berlinie. Konkurs Złota Kierownica, organizowany przez AUTO BILD, ma już 50-letnią historię. Wybór zwycięzców odbywa się dwuetapowo. Najpierw czytelnicy AUTO BILD i BILD am SONNTAG wskazują finalistów, a następnie samochody trafiają w ręce jury, które sprawdza je w praktyce.

Podczas finału na torze DEKRA Lausitzring oceniano między innymi prowadzenie, reakcje układu napędowego, jakość wykonania i codzienną funkcjonalność. W jury znaleźli się m.in. dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata Sébastien Ogier oraz kierowca wyścigowy Klaus Ludwig.

Sprawdź: Najtańsze nowe auto 4x4 w Polsce? Suzuki Swift zaskakuje ceną i wyposażeniem

Dlaczego Corsa GSE wygrała z Cuprą?

Opel szczególnie dobrze wypadł w ocenie oddawania mocy, ruszania i zwinności. Wysoka moc napędu elektrycznego to jedno, ale równie ważne jest to, jak samochód potrafi ją wykorzystać podczas dynamicznej jazdy. Właśnie połączenie osiągów i prowadzenia pomogło Corsie zdobyć najwyższą notę.

Konkurenci również mieli swoje atuty. Cupra Raval została doceniona za jakość wykonania i system multimedialny, natomiast Renault Twingo E-Tech wyróżniło się relacją ceny do możliwości. Ostatecznie to jednak Opel uzyskał najlepszy wynik w całej kategorii.

Opel Corsa GSE ma 281 KM i przyspiesza do setki w 5,5 sekundy

Sportowa Corsa korzysta z silnika elektrycznego o mocy 207 kW, czyli 281 KM. Napęd trafia na przednie koła, a mechanizm różnicowy Torsen pomaga przenosić moment obrotowy na nawierzchnię, szczególnie podczas przyspieszania na zakrętach.

Parametry Opla Corsy GSE prezentują się następująco:

• Moc maksymalna: 207 kW / 281 KM
• Maksymalny moment obrotowy: 345 Nm
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,5 s
• Prędkość maksymalna: 180 km/h
• Napęd: na przednie koła
• Mechanizm różnicowy: Torsen
• Zużycie energii WLTP: 16–17 kWh/100 km

To najmocniejsza seryjna Corsa w historii. Opel podkreśla również, że żaden inny obecnie oferowany seryjny model marki nie przyspiesza do 100 km/h szybciej. Sportową wersję wyróżniają także obniżone zawieszenie, zmienione zestrojenie układu kierowniczego i czterotłoczkowe hamulce.

Sportowa Corsa ma też być samochodem na co dzień

GSE nie ogranicza się do mocnego napędu i sportowego podwozia. W standardowym wyposażeniu znalazły się między innymi podgrzewane fotele i kierownica oraz kamera cofania z obrazem obejmującym kąt 180 stopni.

Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa zwiększa się do 1042 litrów. Samochód oferuje również funkcję V2L, która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia energią z akumulatora za pomocą dodatkowego adaptera. Uzupełnieniem sportowego charakteru jest aktywny dźwięk, którego brzmienie zmienia się w zależności od przyspieszania i prędkości jazdy.

Przeczytaj: Opel Grandland Electric dostanie ładowarkę 22 kW. To może skrócić postój o połowę

To już 23. Złota Kierownica dla Opla

Zwycięstwo Corsy GSE oznacza dla Opla zdobycie 23. statuetki w historii konkursu. Pierwszą marka otrzymała w 1978 roku za model Senator A. Cztery lata później nagrodzono pierwszą generację Corsy, a w 2020 roku wyróżnienie trafiło do elektrycznej Corsy-e.

W ostatnich latach Złote Kierownice zdobywały również inne modele niemieckiej marki, między innymi Mokka-e, Astra L, Grandland i Mokka GSE. Rok wcześniej w kategorii małych samochodów triumfowała właśnie Mokka GSE.

Tegoroczny wynik pokazuje, że w konkursie liczą się nie tylko osiągi, ale też umiejętność połączenia sportowych emocji z codzienną funkcjonalnością. Corsa GSE wygrała z Cuprą Raval minimalną różnicą, ale to właśnie ona zdobyła najwięcej punktów w jubileuszowej edycji Złotej Kierownicy.