Chińska marka chce wyprzedzić Forda i Opla. Celuje w 500 tys. aut rocznie w Europie
Xpeng chce sprzedawać w Europie pół miliona samochodów rocznie. Taki wynik pozwoliłby chińskiej marce rzucić wyzwanie uznanym producentom, takim jak Ford czy Opel.
Ambicje firmy nie ograniczają się jednak do zwiększenia sprzedaży. Ważnym elementem strategii ma być również rozwój produkcji na Starym Kontynencie, który może ułatwić dalszą ekspansję.
Xpeng chce sprzedawać w Europie 500 tys. aut rocznie
Chiński producent wyznaczył sobie cel, który znacząco wykracza poza działalność niszowej marki. Xpeng chce osiągnąć w Europie sprzedaż na poziomie 500 tys. samochodów rocznie. Realizacja tego planu oznaczałaby znaczne zwiększenie skali działalności i pozwoliłaby firmie konkurować o klientów z markami od lat obecnymi na europejskim rynku.
Ford i Opel to przykłady producentów, których Xpeng chce pod względem sprzedaży wyprzedzić. Na razie jest to jednak ambitne założenie, a nie zapowiedź rychłego osiągnięcia takiego wyniku. Skala wyzwania pokazuje, jak duże znaczenie chińska marka przypisuje europejskiemu rynkowi.
Sprawdź: Xpeng G6 i G9 z XOS 5.8.7. Stabilniejszy autopilot i szybsze multimedia
Produkcja w Europie ma pomóc Xpengowi w ekspansji
Osiągnięcie tak wysokiej sprzedaży wymaga nie tylko poszerzenia oferty, lecz także sprawnej organizacji dostaw. Dlatego Xpeng chce rozwijać produkcję bezpośrednio w Europie, zamiast opierać ekspansję wyłącznie na imporcie samochodów z Chin.
Lokalna produkcja może ułatwić dostawy i zwiększyć elastyczność działania, pozwalając lepiej reagować na popyt w poszczególnych krajach. Jej znaczenie będzie jednak zależało od skali inwestycji, uruchomionych mocy produkcyjnych i tempa wzrostu sprzedaży.
Chiński producent chce konkurować z uznanymi markami
Cel pół miliona samochodów rocznie pokazuje, że Xpeng chce wyjść poza rolę mniej znanego producenta i stać się istotnym graczem na europejskim rynku. W realizacji tego planu kluczowe będą zarówno zainteresowanie klientów, jak i rozwój sieci sprzedaży oraz zaplecza produkcyjnego.
Zobacz: Wygląda jak Range Rover i technicznie wyprzedza Europę. Oto nowy Xpeng GX
Jeśli firmie uda się znacząco zwiększyć sprzedaż i rozwinąć produkcję na miejscu, jej pozycja w Europie może się zmienić. Na razie wyprzedzenie Forda i Opla pozostaje celem Xpenga - jego realizacja będzie zależała od tego, czy zapowiedzi przełożą się na rzeczywiste wyniki sprzedaży.