Debiut hybrydowego CR-Z
Debiutujące w Detroit coupe Hondy latem tego roku ma się pojawić na europejskich drogach.
Zwarte, dynamiczne coupe ma nadwozie typu 2+2, nawiązujące stylistycznie do coupe CRX. Technicznie bliżej jej do Insighta, ale od pięciodrzwiowej hybrydy Hondy CR-Z jest o 295 mm krótsze i ma o 115 mm mniejszy rozstaw osi. Bardziej do sportowego stylu coupe nawiązuje także zawieszenie.
System hybrydowy IMA łączy półtoralitrowy silnik benzynowy i czternastokonny silnik elektryczny. W sumie zestaw ma moc 124 KM i maksymalny moment obrotowy 174 Nm, przypominając osiągami benzynowy silnik 1,8 l. Ma za to znacznie niższe spalanie i poziom emisji dwutlenku węgla. Układ 3-Mode Drive System pozwala wybierać między bardziej ekonomicznym lub dynamicznym zachowaniem układu napędowego.
(mysz)