Euro NCAP rozbiło kolejne cztery modele

Choć może zabrzmi to nieco zaskakująco, to najlepszą ochronę dorosłym pasażerom, spośród przetestowanych czterech modeli, zapewnia Honda Jazz. Mała Honda, należąca wg nomenklatury Euro NCAP do klasy supermini, jest dopiero drugim autem w tej klasie, które w tym roku otrzymało maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Jazz w kategorii ochrona dorosłych otrzymał 92% możliwych do uzyskania punktów, nieznacznie wyprzedzając Audi A4 (90%).

Niemiecka limuzyna klasy średniej zapewnia za to najlepszą ochronę małym dzieciom. W wyniku szczegółowych pomiarów specjaliści z Euro NCAP przyznali "A-czwórce" 87% punktów. W tej kategorii role się odmieniły i to mały Jazz uzyskał zaledwie dwa punkty procentowe mniej.

W kategorii ochrona pieszych wszystkie trzy "piątkowe" modele wypadły średnio, otrzymując od 72 do 75% punktów. Kategoria ta była jedną z dwóch, które zdecydowały, że Volkswagen Caddy musiał zadowolić się wynikiem czterogwiazdkowym. Niemiecki kombivan, ze względu na dość wysoko poprowadzoną krawędź przedniej maski, zapewnia słabą ochronę udom pieszych w razie kolizji z nimi. W efekcie w tej części testy Caddy otrzymało tylko 58% punktów. Caddy jednak, co nie jest typowe wśród modeli z tego segmentu rynkowego, oferuje dość bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Autonomiczny układ hamulcowy, działający zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim, potrafi zatrzymać bądź znacząco zmniejszyć prędkość samochodu w razie wykrycia jakiegoś zagrożenia. Oba te rozwiązania są dostępne w Caddym jako opcja.

Audi A4 90% 87% 75% 75%
Honda HRV 86% 79% 72% 71%
Honda Jazz 92% 85% 73% 71%
Volkswagen Caddy 84% 78% 58% 68%
kolejno ochrona pieszych, dzieci, pieszych oraz dostępne systemy bezpieczeństwa