Fiat 500 Dolcevita powraca. Stylowy kabriolet znów trafi do sprzedaży

Nowa wersja Dolcevita ma przypomnieć najbardziej stylowe wcielenia miejskiego Fiata i ponownie postawić na klimat włoskiego „la dolce vita”. Charakterystyczny miękki dach, jasne akcenty oraz bardziej eleganckie wykończenie mają odróżnić tę odmianę od standardowych wersji 500 Hybrid. Fiat wyraźnie celuje tu w klientów, którzy szukają miejskiego auta bardziej lifestyle’owego niż praktycznego.

Fiat 500 Dolcevita wraca jako stylowy kabriolet

Fiat ponownie sięga po nazwę Dolcevita i wyraźnie podkreśla, że w tej wersji liczy się przede wszystkim klimat jazdy. Nowa odmiana 500 Hybrid będzie dostępna wyłącznie jako kabriolet z miękkim, niebieskim dachem. Marka rezygnuje z nadwoziowych kompromisów i stawia na miejski styl, lekkość oraz wakacyjny charakter.

Na tle standardowego Fiata 500 Hybrid Dolcevita wyróżnia się detalami inspirowanymi włoską elegancją. Chromowane lusterka, dedykowane emblematy i 16-calowe felgi z diamentowym wykończeniem mają budować bardziej ekskluzywny charakter miejskiego modelu. Całość uzupełniają reflektory Full LED oraz materiałowy dach, który od razu przywołuje skojarzenia z letnią jazdą po włoskich ulicach.

Nowe wnętrze i bogatsze wyposażenie

Zmiany widać również w kabinie. Fiat postawił na tapicerkę łączącą tkaninę w deseń pied de poule z elementami winylowymi, a na fotelach pojawiły się haftowane logotypy „500”. Wnętrze ma wyglądać bardziej stylowo, ale bez przesadnego retro.

Wyposażenie standardowe obejmuje m.in. 10,25-calowy ekran systemu multimedialnego z radiem DAB, automatyczną klimatyzację, czujnik deszczu oraz tylne czujniki parkowania. Fiat chce w ten sposób połączyć modowy charakter wersji Dolcevita z funkcjonalnością potrzebną w codziennej jeździe po mieście.

Sprawdź: Nowy Fiat Qubo L wjeżdża do Polski. Tani kombivan może namieszać na rynku

Pod maską bez zmian: 1.0 Hybrid 65 KM

Pod względem technicznym Fiat nie zdecydował się na rewolucję. Pod maską nadal pracuje litrowy silnik benzynowy wspierany układem mild hybrid 12 V o łącznej mocy 65 KM. To napęd nastawiony przede wszystkim na oszczędność i płynną jazdę w mieście.

Układ elektryczny wspiera rozruch oraz pierwszą fazę przyspieszania, co pomaga ograniczyć zużycie paliwa podczas jazdy w korkach. Fiat 500 Dolcevita nie próbuje być sportowym kabrioletem — ma raczej zachęcać do spokojnej, miejskiej jazdy z otwartym dachem.

Fiat 500 3+1 wraca do gamy Hybrid

Równolegle z Dolcevitą Fiat rozszerza ofertę o praktyczniejszą odmianę 3+1. To wariant z dodatkowymi drzwiami po stronie pasażera, otwieranymi pod wiatr, znany już wcześniej z elektrycznej „pięćsetki”.

Rozwiązanie ma ułatwiać dostęp do tylnej kanapy i poprawić codzienną funkcjonalność auta, szczególnie podczas przewożenia dzieci lub parkowania w ciasnych miejscach. Wersja 3+1 będzie oferowana w odmianach wyposażenia Icon i La Prima, również z napędem 1.0 Hybrid 65 KM.

Ceny i dostępność

Na razie zamówienia ruszyły wyłącznie we Włoszech. Fiat 500 Dolcevita kosztuje tam od 19 950 euro przy finansowaniu grupy Stellantis. Marka pozycjonuje tę wersję jako bardziej stylową alternatywę dla standardowego Fiata 500 Hybrid, dlatego trzeba liczyć się z wyższą ceną względem podstawowych odmian.

Przeczytaj: Legendarny Fiat 126 w nowej odsłonie. Miejski elektryk w projekcie retro

Powrót nazwy Dolcevita pokazuje, że Fiat nadal chce budować wokół modelu 500 wizerunek miejskiego auta lifestyle’owego. W tym przypadku najważniejsze są nie osiągi czy praktyczność, lecz styl, emocje i charakter jazdy wpisujący się w ideę włoskiego „la dolce vita”.