Geely chce namieszać w Polsce. Nowy SUV będzie rywalizował z popularnym BYD

Pierwszy ma rywalizować m.in. z BYD Seal U DM-i, a drugi wyróżni się w swoim segmencie tylnym napędem. Dla Geely, które po ponad roku obecności w Polsce oferuje tylko dwa SUV-y, będzie to istotny etap rozwoju.

Geely Monjaro EM-i. Duży SUV z napędem plug-in hybrid

Najważniejszą nowością Geely w Polsce ma być Monjaro EM-i. To średniej wielkości SUV z napędem hybrydowym typu plug-in, zbudowany na platformie GEA Evo. Model zaprojektowano z myślą o europejskim rynku, dlatego jego stylistyka jest bardziej stonowana niż w przypadku części chińskich konkurentów.

Charakterystycznym elementem nadwozia jest grill z pionowymi listwami, natomiast z tyłu zastosowano poziomy pas świetlny, który optycznie poszerza samochód. Monjaro EM-i ma być pierwszym SUV-em segmentu D Geely oferowanym globalnie.

W Polsce model ma być dostępny z napędem na obie osie. To może być jeden z jego argumentów w rywalizacji o klientów zainteresowanych przestronnym SUV-em z możliwością regularnej jazdy na napędzie elektrycznym.

Zobacz: Geely szykuje dużego SUV-a PHEV dla Europy. Monjaro może trafić do Polski

Na liście wyposażenia znajdą się m.in.:

• aktywne zawieszenie,
• system masażu przednich foteli,
• wentylowane przednie fotele.

Nazwa Monjaro nawiązuje do Kilimandżaro, najwyższej góry Afryki. W Europie samochód ma konkurować m.in. z BYD Seal U DM-i, czyli jednym z modeli, z którymi Geely będzie musiało walczyć o klientów zainteresowanych hybrydami plug-in.

Geely E2. Elektryk z tylnym napędem

Drugą nowością będzie Geely E2, czyli miejski hatchback z napędem elektrycznym. Samochód ma 413,5 cm długości, a jego cechą wyróżniającą będzie tylny napęd. W segmencie miejskich elektryków takie rozwiązanie wciąż należy do rzadkości.

Polska oferta ma obejmować dwie wersje napędowe:

• 82 KM – akumulator 35,35 kWh i zasięg do 252 km WLTP,
• 116 KM – akumulator 47,14 kWh i zasięg do 345 km WLTP.

E2 zaoferuje również bagażnik o pojemności od 375 do 1320 l. W standardowym wyposażeniu znajdzie się m.in. 14,6-calowy ekran centralny, tapicerka ze skóry ekologicznej oraz elektryczna regulacja przednich foteli.

Kompaktowe nadwozie, tylny napęd oraz dwa warianty akumulatora mają pozwolić Geely dotrzeć zarówno do klientów szukających typowo miejskiego elektryka, jak i tych, którzy potrzebują większego zasięgu.

Geely rozwija sieć dealerów w Polsce

Geely rozpoczęło działalność w Polsce w lipcu 2025 r. Po ponad roku obecności na naszym rynku marka ma już 20 dealerów. Salony działają m.in. w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu, Krakowie, Gdańsku, Szczecinie, Bydgoszczy, Łodzi, Katowicach, Lublinie, Białymstoku, Olsztynie i Kielcach.

Sprawdź: 943 km na jednym tankowaniu i ładowaniu. Nowy SUV Geely już w Polsce

Oficjalnym importerem marki w Polsce jest Jameel Motors Poland. Dotychczasowa gama Geely ograniczała się do dwóch SUV-ów, dlatego wprowadzenie Monjaro EM-i i E2 będzie wyraźnym poszerzeniem oferty.

Dwa nowe modele mogą zmienić pozycję Geely

Monjaro EM-i i E2 mają być dla Geely ważnym krokiem w budowaniu pozycji na polskim rynku. Jeden model wchodzi do popularnego segmentu SUV-ów z napędem plug-in, drugi do szybko rosnącego rynku samochodów elektrycznych.

Geely wciąż jest w Polsce mniejsze od takich marek jak BYD, MG czy XPeng, ale rozszerzenie gamy może zwiększyć jego widoczność. Kluczowe będą przede wszystkim ceny, dostępność samochodów i tempo wprowadzania ich do salonów. Jesienne premiery pokażą, czy chińska marka jest gotowa przejść od ostrożnego debiutu do realnej walki o polskich klientów.