Geely szykuje dużego SUV-a PHEV dla Europy. Monjaro może trafić do Polski
Geely przygotowuje największy i najwyżej pozycjonowany model w swojej europejskiej gamie. Monjaro ma łączyć duże nadwozie z napędem hybrydowym typu plug-in oraz układem 4x4. Z długością 4770 mm będzie rywalizować m.in. ze Skodą Kodiaqiem i Peugeotem 5008.
Samochód jest już znany na innych rynkach, a teraz Geely może rozszerzyć jego dostępność na Europę. Polska, gdzie marka oferuje obecnie E5 oraz Starraya EM-i, może być jednym z naturalnych kierunków ekspansji.
Geely Monjaro ma 4770 mm długości. To rywal dla Kodiaqa i Peugeota 5008
Geely Monjaro ma 4770 mm długości i 2845 mm rozstawu osi. Pod względem wymiarów wpisuje się więc w segment dużych SUV-ów klasy D, w którym od lat mocną pozycję mają Skoda Kodiaq i Peugeot 5008.
Chiński producent nie chce jednak konkurować wyłącznie ceną. Monjaro ma być wyżej pozycjonowanym modelem, który pozwoli Geely dotrzeć do klientów zainteresowanych większym i lepiej wyposażonym SUV-em.
Przeczytaj: 943 km na jednym tankowaniu i ładowaniu. Nowy SUV Geely już w Polsce
Monjaro jest już znane poza Europą
Geely Monjaro nie jest zupełnie nową konstrukcją. W Chinach samochód występuje pod nazwą Xingyue L, natomiast Monjaro jest już oferowane na wybranych rynkach eksportowych.
Teraz Geely chce wykorzystać sprawdzoną konstrukcję jako jeden z elementów dalszej ekspansji. Europejska wersja ma uzupełnić gamę marki o samochód wyraźnie większy od obecnych modeli i skierowany do innej grupy klientów.
Duży SUV Geely będzie miał mocną konkurencję
Segment dużych SUV-ów jest już mocno obsadzony. Poza Kodiaqiem i Peugeotem 5008 konkurencję tworzą m.in. Omoda 9, Jaecoo 8, BYD Seal U, MG HS oraz Leapmotor C10.
Monjaro ma wyróżniać się przede wszystkim rozmiarami, wyższym pozycjonowaniem oraz napędem na wszystkie koła. Połączenie dużego nadwozia z układem PHEV może być szczególnie interesujące dla kierowców, którzy chcą korzystać z jazdy elektrycznej na krótszych trasach, ale nie są jeszcze gotowi na pełnego elektryka.
Geely Monjaro ma być flagowym SUV-em marki
Geely określa Monjaro mianem flagowego modelu globalnej gamy. To wyraźny sygnał, że samochód ma pełnić nie tylko funkcję kolejnego SUV-a, lecz także wizytówki marki.
W Europie będzie to szczególnie ważne, ponieważ obecna oferta Geely obejmuje mniejsze E5 oraz Starraya EM-i. Monjaro może więc wypełnić lukę powyżej tych modeli i otworzyć producentowi drogę do klientów zainteresowanych większymi samochodami.
Jeśli Geely zdecyduje się wprowadzić Monjaro do Europy, model może być jednym z najważniejszych testów europejskich ambicji chińskiej marki. Duży SUV PHEV z napędem 4x4 pozwoli jej wejść do segmentu, w którym liczą się już nie tylko cena i wyposażenie, ale również prestiż, przestronność i możliwości napędu.
Sprawdź: Geely pokazało przełom dla aut elektrycznych. Jedno urządzenie zastępuje 16 podzespołów
Polska może być jednym z rynków, na których Monjaro ma szczególnie dużo do zaoferowania. Geely dopiero buduje tutaj swoją pozycję, a wprowadzenie dużego SUV-a mogłoby znacząco poszerzyć grupę potencjalnych klientów.