Zespół TOYOTA GAZOO Racing rozpoczął sezon WRC 2018 podczas Autosport International Show w Birmingham w Wielkiej Brytanii, gdzie została zaprezentowana najnowsza wersja Toyoty Yaris WRC.
Toyota zainaugurowała swój drugi po 17-letniej przerwie sezon WRC podczas Autosport International Show, prestiżowego święta sportów motorowych w Birmingham. Toyota zaprezentowała podczas tej imprezy najnowszą wersję Yarisa WRC, w którym wprowadzono wiele udoskonaleń, wynikających z doświadczeń zdobytych przez Toyotę w 2017 roku.
Zespół inżynierów TOYOTA GAZOO Racing opracował nowy pakiet aerodynamiczny, obejmujący m.in. nowy przedni zderzak i błotniki, który zwiększył docisk samochodu. Przeprojektowany został także system chłodzenia, który teraz jest lepiej dostosowany do warunków panujących w gorącym klimacie.
Nowe rozwiązania były testowane w ostatnich miesiącach 2017 roku, w ramach przygotowań do otwierającego sezon Rajdu Monte Carlo. Legendarny, najstarszy rajd na świecie zostanie rozegrany na krętych górskich drogach w zimowych warunkach, dając okazję do wypróbowania nowych rozwiązań aerodynamicznych.
Pierwszy rok startów Yarisa WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata w tym stuleciu przyniósł Toyocie znaczące sukcesy. Kierowcy Toyoty wygrali Rajd Szwecji i Rajd Finlandii, zaś Jari-Matti Latvala zajął drugie miejsce w Rajdzie Monte Carlo. W klasyfikacji generalnej producentów Toyota zdobyła 3. pozycję, zaś w klasyfikacji kierowców Latvala znalazł się na 4. miejscu. W sezonie 2018 w rywalizacji wezmą udział trzy samochody Toyoty prowadzone przez załogi Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, Ott Tanak/Martin Jarveoja oraz Esapekka Lappi/Janne Ferm.
– To wspaniałe doświadczenie, rozpoczynać sezon 2018 na Autosport International Show przed tak wieloma fanami sportów motorowych. Po bardzo udanym sezonie 2017 z entuzjazmem czekamy na kolejne sportowe zmagania. W ubiegłym roku Toyota Yaris WRC była wystarczająco szybka, aby wygrywać rajdy, co uważam za ogromne osiągnięcie zespołu. Jednocześnie sportowa rywalizacja pomogła nam odkryć obszary, w których możliwy jest dalszy rozwój. Doświadczenie, jakie zdobyliśmy, pozwoliło nam poprawić przód samochodu, uzyskując lepszą aerodynamikę, oraz usprawnić układ chłodzenia. W tym roku będziemy się nadal uczyć, zgodnie z maksymą Toyoty, aby stale tworzyć coraz lepsze samochody – powiedział Tommi Mäkinen, dyrektor TOYOTA GAZOO RACING WRT.