Toyota na Salonie Motoryzacyjnym Paris Motor Show 2012

Flagową technologią dostępną w nowym modelu od pierwszego dnia debiutu będzie napęd hybrydowy. Zakładany udział wersji z tym rodzajem napędu w całkowitej sprzedaży Aurisa w Europie wynosi 33%. Pozostałą część sprzedaży będą stanowiły tracycyjne silniki benzynowe i Diesla.

Zmodernizowany układ hybrydowy nowego Aurisa osiągnie najwyższą efektywność spośród wszystkich napędów dostępnych w samochodach kompaktowych w Europie. Na każdy gram emisji CO2 przypada 1,5 KM.

Nowy Auris Touring Sports

W Paryżu zaprezentowane zostanie także nadwozie kombi kompatkowego Aurisa, o nazwie Touring Sports. Model ten będzie pierwszym w Europie samochodem segmentu C z trzema dostępnymi rodzajami napędu: silnikami benzynowymi, Diesla, oraz układem hybrydowym. Auris Touring Sports jest kolejnym krokiem Toyoty w upowszechnianiu technolgii hybrydowej, oferując wszechstronne wnętrze i dynamiczne nadwozie wraz z najbardziej efektywnym napędem na rynku.

Nowe Verso

Rozwinięciem oferty pojazdów kompaktowych na rynku europejskim będzie zmodernizowany minivan Verso. Stylistycznie model upodobni się do Yarisa, Avensisa i nowego Aurisa. Wewnątrz zaprezentowane zostaną materiały wyższej jakości, a pod maską znajdzie się zmodernizowany silnik Diesla 2.0 D-4D.

Yaris Trend

Yaris Trend będzie wyróżniał się spośród pozostałych wersji modelu elementami stylistycznymi nadwozia, oraz atrakcyjnymi detalami wykończenia wnętrza. Wersja prezentowana w Paryżu będzie skierowana do młodszych grup klientów, ceniących sobie styl i atrakcyjny wizerunek samochodu.

Linia akcesoriów do Toyoty GT86: TRD Perfomance

Uzupełnieniem stoiska Toyoty w Paryżu będą akcesoria do sportowego modelu GT86, z linii Toyota Racing Development Performance (TRD). Wśród prezentowanych elementów znajdą się pakiety stylistyczne nadwozia, wnętrza, oraz komponenty mechaniczne. Elementy te nie będą łączone w pakiety. Każde akcesorium TRD będzie można nabyć osobno.