Kia szykuje wielkie zmiany. Nowe Sorento i elektryczna EV7 to dopiero początek

Na liście znalazły się także kolejny Carnival, modernizacja pickupa Tasman i odświeżona Kia Bongo. Informacje pochodzą jednak z wewnętrznego dokumentu dotyczącego pracy koreańskich fabryk, a nie z oficjalnej zapowiedzi producenta.

Nowa Kia Sorento i elektryczna EV7. To najważniejsze projekty dla Europy

Piąta generacja Kii Sorento ma zadebiutować w 2028 roku. Obecny model jest produkowany od 2020 roku, a w 2023 roku przeszedł dużą modernizację. Następca ma powstawać w zakładzie Hwaseong w Korei Południowej.

Kia nie zamierza rezygnować z napędów hybrydowych. W planach są zarówno klasyczna hybryda, która nie wymaga ładowania z gniazdka, jak i wersja plug-in. To ważna informacja dla europejskich klientów, ponieważ zelektryfikowane układy napędowe nadal mają istotne znaczenie w segmencie dużych SUV-ów.

Drugą nowością będzie Kia EV7, czyli elektryczny SUV plasowany między EV5 a większym EV9. Produkcja ma odbywać się w fabryce Gwangju. Szczegóły techniczne samochodu pozostają na razie nieznane, ale jego zadaniem będzie wypełnienie luki w elektrycznej ofercie marki. EV7 może zainteresować przede wszystkim osoby szukające rodzinnego samochodu większego od EV5, ale niepotrzebującego rozmiarów flagowego EV9.

Zobacz: Kia Sportage zostawia Toyotę w tyle. Dwa modele MG wśród hitów sprzedaży w Polsce

Kia Carnival z nową hybrydą i możliwym napędem wodorowym

Na liście projektów znalazła się również kolejna generacja Kii Carnival. Ten duży van, popularny przede wszystkim poza Europą, jest produkowany od 2020 roku. Jego następca ma powstawać w zakładzie Gwangmyeong.

Jedną z najważniejszych zmian ma być nowy układ hybrydowy, który wcześniej ma trafić do Hyundaia Tucsona. Według dokumentu rozwiązanie ma ograniczyć zużycie paliwa i zaoferować dodatkowe funkcje przydatne podczas biwakowania.

Kia rozważa także napęd wodorowy wykorzystujący ogniwa paliwowe znane z Hyundaia Nexo. Na razie nie ma jednak potwierdzenia, że taka wersja trafi do produkcji. Jeśli projekt zostanie zrealizowany, Carnival może zostać pierwszym seryjnym modelem Kii wykorzystującym tę technologię.

Kia Tasman doczeka się poprawek. Może powstać też duży SUV

Producent planuje również zmiany w pickupie Tasmanie. Model od początku wzbudzał sporo emocji za sprawą nietypowej stylistyki, a jego sprzedaż w Australii pozostaje niższa od pierwotnych oczekiwań. Kia wcześniej przyznała, że wygląd samochodu wymaga poprawek, choć nie zapowiadała przyspieszonego liftingu.

Z ujawnionego dokumentu wynika, że Tasman ma doczekać się modernizacji i nowych odmian. Jedną z rozważanych możliwości jest duży SUV z trzema rzędami siedzeń, wykorzystujący ramową konstrukcję pickupa. Mógłby więc konkurować z klasycznymi terenówkami, ale na razie nie wiadomo, czy Kia rzeczywiście zdecyduje się na taki samochód.

Nowa Kia Bongo i więcej pojazdów wojskowych

Ostatnim z pięciu projektów jest modernizacja Kii Bongo. To lekki samochód użytkowy z kabiną umieszczoną nad silnikiem, oferowany przede wszystkim na rynku koreańskim. Produkcja odświeżonej wersji ma ruszyć w zakładzie Gwangju do 2028 roku.

Zmiany obejmą również fabrykę Gwangju Hanam. Kia planuje zwiększyć tam produkcję specjalistycznych pojazdów wojskowych i przygotować kolejne ich odmiany. Jednocześnie zakład ma zakończyć wytwarzanie dużych autobusów, zwalniając miejsce dla nowych projektów.

Sprawdź: Kia ma problem, o którym mówi jej własny inżynier. Chodzi o emocje za kierownicą

Pięć projektów Kii, ale na razie bez oficjalnego potwierdzenia

Informacje o planowanych zmianach pochodzą z dokumentu przygotowanego dla komisji zajmującej się stabilnością zatrudnienia. Materiał opisuje organizację pracy i projekty przewidziane w czterech południowokoreańskich fabrykach na lata 2028–2029. Nie jest to jednak oficjalna zapowiedź nowych modeli Kii, dlatego harmonogram i zakres poszczególnych prac mogą jeszcze ulec zmianie.

Jeśli plany zostaną zrealizowane, Kia przygotuje znacznie szerszą ofensywę, niż sugerowałyby same zapowiedzi nowego Sorento i EV7. Marka chce rozwijać zarówno samochody osobowe i elektryczne, jak i pojazdy użytkowe oraz specjalistyczne.