Kia Sportage zostawia Toyotę w tyle. Dwa modele MG wśród hitów sprzedaży w Polsce
Kia Sportage wyraźnie prowadzi wśród nowych samochodów rejestrowanych przez osoby fizyczne w Polsce. Ma już 1803 auta przewagi nad Toyotą Yaris Cross, ale walka o kolejne miejsca jest znacznie bardziej wyrównana. Hyundai Tucson traci do japońskiego crossovera zaledwie 137 rejestracji, a w pierwszej dziesiątce znalazły się aż dwa modele MG.
Co ciekawe, pierwsze osiem pozycji zestawienia zajmują SUV-y i crossovery.
Kia Sportage ucieka Toyocie. Walka o podium jest znacznie bardziej wyrównana
Od stycznia do końca października 2026 roku osoby fizyczne zarejestrowały w Polsce 7116 egzemplarzy Kii Sportage. To o 6,54 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Druga w zestawieniu Toyota Yaris Cross osiągnęła wynik 5313 samochodów. Różnica między tymi modelami wynosi już 1803 rejestracje.
Październik nie przyniósł zmiany na prowadzeniu. Kia Sportage znalazła 977 nabywców, a Toyota Yaris Cross – 856. Oznacza to, że w samym miesiącu przewaga koreańskiego SUV-a wzrosła o kolejne 121 aut.
Znacznie ciekawiej wygląda walka o drugie miejsce. Hyundai Tucson zakończył pierwsze dziesięć miesięcy roku z wynikiem 5176 rejestracji, czyli zaledwie 137 samochodów za Toyotą Yaris Cross. Co ważne, jego wynik wzrósł aż o 58,09 proc. rok do roku. Toyota zanotowała w tym czasie spadek o 4,68 proc.
Tuż za podium znajduje się kolejny model japońskiej marki. Toyota C-HR zgromadziła 5142 rejestracje, ale jej wynik był o 11,21 proc. niższy niż przed rokiem. Różnice między modelami zajmującymi drugie, trzecie i czwarte miejsce są więc niewielkie.
Przeczytaj: Polacy odwracają się od używanych aut z importu. Chińskie marki coraz mocniej przejmują rynek
Dwa modele MG w TOP10. ZS wyprzedził Dacię Duster
Jedną z największych niespodzianek zestawienia jest obecność dwóch modeli MG w pierwszej dziesiątce. MG ZS zajmuje piąte miejsce z wynikiem 4743 rejestracji, wyprzedzając Dacię Duster o 210 samochodów. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku liczba rejestracji chińskiego SUV-a wzrosła o niemal 60 proc.
W październiku sytuacja wyglądała jednak inaczej. Osoby fizyczne zarejestrowały 564 egzemplarze Dacii Duster i 519 sztuk MG ZS. Dacia odrobiła więc w ciągu miesiąca 45 samochodów straty do chińskiego konkurenta, choć w całym zestawieniu nadal pozostaje za nim.
Drugi model MG, czyli HS, zajmuje ósme miejsce. Od stycznia do października zarejestrowano 4072 egzemplarze tego SUV-a, o 11,11 proc. więcej niż rok wcześniej. Sam październik był jednak dla niego słaby. Na drogi wyjechało 329 nowych MG HS wobec 571 w analogicznym miesiącu poprzedniego roku. Oznacza to spadek o 42,38 proc.
Wyniki obu modeli pokazują, że sytuacja MG nie jest jednolita. Październikowe rejestracje MG ZS wzrosły o 77,74 proc. rok do roku, podczas gdy HS stracił ponad 40 proc. swojego ubiegłorocznego wyniku. Mimo tego oba SUV-y utrzymały miejsca w pierwszej dziesiątce zestawienia za dziesięć miesięcy.
Osiem pierwszych miejsc dla SUV-ów i crossoverów
Dominacja samochodów z podwyższonym nadwoziem jest w tym rankingu wyjątkowo wyraźna. Wszystkie osiem czołowych pozycji zajmują SUV-y i crossovery. Dopiero na dziewiątym miejscu pojawia się Dacia Sandero, a pierwszą dziesiątkę zamyka Škoda Kamiq.
Tuż za TOP10, na 11. miejscu, znajduje się Omoda 5. Od początku roku osoby fizyczne zarejestrowały 3115 egzemplarzy tego modelu, o 17,72 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. To kolejny przykład chińskiej marki, która umacnia swoją obecność w polskich zestawieniach sprzedaży.
Sprawdź: Rekord na rynku aut w Polsce, ale elektryki zaliczają bolesny spadek. Tak źle nie było od miesięcy
Warto przy tym pamiętać, że statystyka rejestracji na osoby fizyczne nie obejmuje wyłącznie zakupów dokonywanych przez klientów prywatnych. Do tej grupy zaliczani są również przedsiębiorcy oraz spółki cywilne.
Kia Sportage pozostaje wyraźnym liderem, ale za jej plecami trwa znacznie bardziej zacięta rywalizacja. Toyota Yaris Cross musi oglądać się na szybko rosnącego Hyundaia Tucsona, a dwa modele MG pokazują, że chińskie marki coraz mocniej zaznaczają swoją obecność wśród najczęściej rejestrowanych nowych samochodów w Polsce.