Najbezpieczniejsze auta w 2012 roku wg. Euro NCAP

Wiele osób traktuje Euro NCAP jako wyrocznię, inni z lekkim przymrużeniem oka, jeszcze inni zaś całkowicie lekceważą wyniki tego typu testów. Być może producenci ścigają się, aby osiągnąć jak najlepszy wynik i projektują auta pod kątem specyfiki testów - pięć gwiazdek Euro NCAP to wspaniała reklama i magnes na klientów.

Mimo podważania autorytetu tego typu testów nie można odmówić im sensu i dobrej misji - zawsze warto wiedzieć, które auto ma braki, które zapewni teoretycznie najlepszą ochronę dzieci czy pieszych. Skoro Euro NCAP przeprowadza testy od 1997 roku, to widać wie co robi i ewidentnie przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa w nowych modelach.

W zeszłym roku Euro NCAP przetestowało 36 aut, które pojawiły się na rynku Europejskim. Większość z nich poradziło sobie na tyle dobrze, aby wywalczyć pięć gwiazdek. Ocena opierała się na czterech kategoriach, czyli ochrona dorosłych pasażerów, ochrona dzieci, ochrona pieszych oraz zastosowane systemy wspomagające bezpieczeństwo.

Teraz możemy poznać najlepsze, a raczej najbezpieczniejsze modele w klasie według Euro NCAP. Największą zaletą testów jest fakt, że stosowane przez nich normy bardzo często są impulsem dla producentów do stosowania lepszego wyposażenia w standardzie. W zeszłym roku kilka modeli straciło jedną gwiazdkę tylko dlatego, że w wyposażeniu nie pojawił się system ESP.

Jedna gwiazdka to bardzo wiele, a wynik trzech gwiazdek jest wręcz powodem do wstydu i mocnym kopniakiem napędzającym do szybkiej poprawy. Niektórzy producenci po takiej reprymendzie szybko ogłaszają, że wkrótce ich model przejdzie kurację odmładzającą, w której dostanie brakujące wyposażenie. Poniżej prezentujemy listę zwycięzców w poszczególnych klasach. Jakieś zaskoczenia?