Ekspresową drogą ominiemy Radom. Kiedy pojedziemy S7 z Warszawy do Krakowa?

Dzięki nowej drodze podróż przez Radom będzie teraz krótsza co najmniej o kilkanaście minut, a w godzinach szczytu nawet o ponad pół godziny. Drogę S7 poprowadzono po nowym śladzie, omijając po zachodniej stronie miasto. Inwestycja ta pozwoli odetchnąć mieszkańcom Radomia od ruchu tranzytowego i ciężarówek blokujących dotychczasowy miejski przebieg DK7.

Ekspresowa obwodnica Radomia płynnie włącza się w oddane wcześniej odcinki S7 przed i za miastem. Komunikację z siecią dróg umożliwiają cztery węzły: Radom Północ, Radom Zachód, Wolanów i Radom Południe. W ramach inwestycji wybudowano także 27 obiektów mostowych, drogi dojazdowe, dwa miejsca obsługi podróżnych, nowy obwód utrzymania drogi, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa.

Koszt robót budowlanych to ok. 728,2 mln zł, z czego ok. 402 mln zł pochodzi ze środków unijnych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

Oddany dziś do użytku fragment drogi S7 to nie jedyne realizowane obecnie zadanie pomiędzy Warszawą i Krakowem. Od ubiegłego roku kierowcy korzystają z odcinka od obwodnicy Radomia do granicy województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego (ok. 22 km) i od Jędrzejowa do granicy z woj. małopolskim (ok. 20 km). W 2020 r. ma zostać zakończona budowa odcinka od granicy województw do Skarżyska-Kamiennej (ok. 8 km). Kierowcy korzystają już niemal z połowy budowanego właśnie odcinka Chęciny-Jędrzejów (ok. 21 km).

Natomiast umowy podpisane są z wykonawcami odcinków od Szczepanowic do Nowej Huty (21 km) oraz na nowy wylot z Warszawy do obwodnicy Grójca (ok. 29 km), a w przygotowaniu jest ostatni fragment S7 od granicy woj. do Szczepanowic (24 km).

W całości drogą ekspresową S7 z Warszawy do Krakowa pojadziemy pod koniec 2022 r.