Nissan wycofuje się z europejskiego rynku kompaktów. Zakończona została już produkcja Nissana Pulsara, a niebawem zniknie także i z rosyjskiego rynku Almera. Japoński koncern skieruje większość swoich sił na modele z segmentu SUV-ów i crossoverów.
Produkcja Pulsara przeznaczonego do sprzedaży na europejskim rynku zakończona została w czerwcu, zaś Almera zakończy swój żywot pod koniec tego roku. Decyzja ta została podjęta, jak można przeczytać w oficjalnym komunikacie firmy, na skutek szybkiego wzrostu udziału crossoverów i SUV-ów w łącznej sprzedaży kosztem tradycyjnych modeli. Podobnie sytuacja wygląda w Rosji. Jedynym modelem, jaki pozostanie na europejskim rynku w segmencie kompaktów, będzie elektryczny Nissan Leaf.
Nissan Pulsar pojawił się w sprzedaży na europejskim rynku w 2014 r., tj. po ośmiu latach od wycofania z większości europejskich krajów Almery. Nissan zakładał, że roczna sprzedaż Pulsara będzie oscylować w granicach 64 tys. aut, podczas gdy w ubiegłym roku sprzedano zaledwie 25 221 egzemplarzy tego modelu. Model ten produkowany był w fabryce Nissana w Barcelonie.
Z kolei obecna generacja Almery sprzedawana w Rosji była od 2013 r. i przez chwilę była nawet najlepiej sprzedającym się modelem tej japońskiej marki, osiągając w 2014 r. sprzedaż na poziomie 46 225 egzemplarzy. Jednak obecnie znacznie lepsze wyniki osiągają m.in. X-Trail czy Qashqai, a łączna sprzedaż SUV-ów na tym rynku osiągnęła już poziom 40%. Almera produkowana jest w fabryce AvtoZAZ w Togliatti, razem z modelami Renault i Łady.