Nowy Opel Insignia jeszcze w kamuflażu

Nowy Opel Insignia Grand Sport, jak będzie się nazywać nowa generacja modelu, powstał na zupełnie nowej modułowej platformie E2. Ma o 9 cm większy rozstaw osi (2829 mm), jednak krótsze zwisy przednie i tylne sprawią, że nadwozie będzie dłuższe od obecnego modelu tylko o 5,5 cm (4897 mm). Jednocześnie nadwozie będzie szersze o 7 mm i niższe o 3 cm.

Zamaskowane nadwozie prezentowanej nowej Insigni nie pozwalają w pełni ocenić, jak zmieniła się sylwetka tego modelu. Według przedstawicieli niemieckiej firmy nowa generacja będzie miała bardziej muskularny, a dzięki temu również atrakcyjny design. Znajdziemy tu nawiązania nie tylko do nowej Astry, która od momentu swojej premiery cały czas bardzo dobrze się sprzedaje, ale również do koncepcyjnego Opla Monzy z 2013 r. 

Nie tylko nazwa i wygląd będą nawiązywać do świata sportu. Nowy model będzie miał dużo bardziej sportową charakterystykę w porównaniu do schodzącej z rynku generacji. To między innymi zasługa odchudzenia auta. Nowa Insignia będzie o 175 kg lżejsza od poprzednika, a samą karoserię odchudzono o 60 kg.

Naturalnie na wyposażeniu znajdziemy najnowsze zdobycze technologiczne, które mają sprawić, że jazda Oplem Insignią będzie bezpieczniejsza, bardziej komfortowa oraz zapewni dużo więcej frajdy.

Wnętrze Insigni Grand Sport będzie oferować znacząco więcej miejsca, zwłaszcza dla pasażerów siedzących na tylnej kanapie. Tym samym Insignia awansuje do wyższej ligi pod względem przestronności kabiny. Jak zapewnia Opel, choć nowa Insignia będzie lepsza pod każdym względem, będzie też lepiej wyposażona, ma pozostać przystępna cenowo dla szerokiego grona odbiorców.

Oficjalna światowa premiera modelu Opel Insignia Grand Sport odbędzie się w marcu 2017 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.