Odrodzony Datsun podzieli platformę z Ladą

Jeśli ktoś spodziewał się, że Nissan wskrzesi Datsuna po to, by tak jak przed laty produkować ciekawe auta sportowe, z pewnością z hukiem spadnie na ziemię. Prawda jest niestety taka, że Datsun korzystając z renomy wypracowanej przed laty, zamierza oferować tanie, budżetowe auta na rynkach w Azji. Szkoda, że Nissan tak skrzywdzi tą ciekawą markę.

Wczoraj Datsun zapowiedział swoje pierwsze "dzieło", jakim jest oszczędny i dość spartański model bazujący na platformie rosyjskiej Lady. Co ciekawe, w połowie 2014 roku auto wraz z platformą pojawi się pod innymi postaciami w koncernie Renault-Nissan. Co prawda Datsun prędko nie trafi na nasz rynek, ale z pewnością podobne auto ze znaczkiem Nissana lub Renault pojawi się w europejskich salonach.

"Datsuny będą budowane na platformie podłogowej nowej Lady Kaliny." - powiedział wiceprezes Nissana, Colin Dodge. Oprócz tego Dodge Colin powiedział, że auto będzie dziedziczyć nie tylko modularną platformę, ale i pozostałe bazowe podzespoły, takie jak system hamulcowy i paliwowy, mechanikę układu kierowniczego etc.

Oczywiście nadwozie ma być poważnie przeprojektowane po to, aby nikt "nawet nie zauważył, że pod spodem jest Lada". Doprawdy trafna i powalająco szczera uwaga. Datsun zaprezentuje dwa pierwsze modele jeszcze przed końcem 2013 roku, sprzedaż natomiast ma ruszyć w Rosji, Indiach i Indonezji niedługo po premierze. Trzeci model marki ma pojawić się w 2015 roku. Do tego czasu Datsun zamierza również wystartować na innych rynkach.

A jak będą przedstawiały się ceny modelu? Szczerze mówiąc, są dość przerażające. Mówi się, że auto w przeliczeniu na europejską walutę ma w podstawowej wersji kosztować około 2300 euro. Jaki szmelc musi tkwić w tym aucie, że cena za nowy model jest tak niska? Dla porównania, i tak tania i skąpo wyposażona Dacia Sandero kosztuje 6990 euro. To smutne, że tak ciekawa marka doczekała się czasów, w których pod jej logiem sprzedaje się takie "auta".

Fot. Lada Kalina