Oszczędna i dynamiczna

Ekonomiczna wersja Eco otrzyma benzynowy silnik turbo 1,4 Ecotec o mocy 138 KM z sześciostopniową, manualną skrzynią biegów. Podczas jazdy autostradą ma on palić 5,9 l/100 km. Cruze Eco będzie miał także nieco poprawioną aerodynamikę i zmniejszone opory toczenia. Na rynek ma wejść w czwartym kwartale tego roku.

 


RS będzie opcją wyposażenia obejmującą m.in. ospojlerowanie, specjalne alufelgi, chromowane akcenty we wnętrzu. niebieskie podświetlenie tablicy rozdzielczej i błękitne obramowanie atrapy chłodnicy. 


(mysz)