Peugeot 208 T16 Pikes Peak - test na Mont Ventoux

Tym razem francuski kierowca Sebastien Loeb szalał swoim Peugeotem 208 T16 Pikes Peak w południowej Francji na Mont Ventoux – z pewnością wszyscy miłośnicy kolarstwa i wyścigu Tour de France znają tą lokalizację. Tym razem zamiast rowerów pojawił się tam 875-konny potwór, który po raz pierwszy opuścił tory testowe i pojawił się na prawdziwym zamkniętym odcinku drogi.

„To bardzo dobry sposób na test samochodu, gdyż wyścig Pikes Peak to coś zupełnie innego, niż gładki i prosty tor testowy.” – powiedział Sebastien Loeb. „To niezwykle ważne, aby sprawdzić auto w warunkach podobnych do tych, jakie zastaniemy w Stanach Zjednoczonych.” – dodał. Co prawda meta odcinka na Mont Ventoux została ustawiona na wysokości 1909 metrów – odcinek Pikes Peak ma metę na wysokości aż 4301 metrów – ale układ trasy i jej specyfika jest dość podobna.

„Moc tego samochodu już mnie nie przeraża. Przywykłem do niej. Nowością była specyfika trasy. Na torze testowym jeździłem w kółko i zawsze miałem tabliczkę 100m przed zakrętem, dzięki czemu wiedziałem gdzie hamować. Tutaj jadąc na 5 lub 6 biegu nagle widzisz barierę i zakręt. Trzeba odpowiednio dobrać punkt hamowania, aby jak najszybciej przejechać zakręt.” – powiedział Loeb.

Następnym przystankiem dla Peugeota i Sebastiena Loeba będzie już trasa Pikes Peak. Pierwsze testy wystartują 8 czerwca, zaś wyścig rozpocznie się 30 czerwca.

Przypomnijmy, że za kierowcą po środku zamontowano podwójnie doładowaną jednostkę V6, która wyciska z siebie aż 875 KM napędzając wszystkie koła. Stosunek mocy do masy wynosi dokładnie 1:1. Peugeot 208 T16 Pikes Peak przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 1,8 sekundy, zaś po niespełna 5 sekundach na liczniku jest już 200 km/h! Prędkość maksymalna 240 km/h jest osiagana po 7 sekundach.