Polska buduje ekspresówki na potęgę. Wciąż brakuje ponad 2200 km dróg
Polska ma już 3643,2 km gotowych dróg ekspresowych, ale do zamknięcia planowanej sieci wciąż brakuje aż 2237 km. To więcej niż cała docelowa sieć autostrad, która ma liczyć 2100 km.
Obecnie w budowie znajduje się 992 km ekspresówek, a kolejne 184 km czekają na rozstrzygnięcie przetargów. W przypadku 1060 km tras nie rozpoczęły się jeszcze nawet działania administracyjne.
Polsce wciąż brakuje ponad 2 tys. km ekspresówek
Docelowa sieć dróg ekspresowych w Polsce ma liczyć 5880 km. W sierpniu 2026 roku kierowcy mają do dyspozycji 3643,2 km gotowych tras. Oznacza to, że do osiągnięcia pełnego planu brakuje jeszcze 2237 km dróg ekspresowych.
Skala inwestycji jest duża, ale równie imponujący pozostaje dystans, który trzeba jeszcze wybudować. Brakujące 2237 km to więcej niż cała planowana sieć autostrad w Polsce, której docelowa długość wynosi 2100 km.
Zobacz także: Polska jest o krok od zamknięcia sieci autostrad. Brakuje tylko 150 km
Budowa ekspresówek trwa obecnie w wielu regionach kraju. W realizacji znajduje się 992 km tras, natomiast dla kolejnych 184 km prowadzone są postępowania przetargowe. Najwcześniejszy etap przygotowań dotyczy 1060 km planowanych dróg, dla których nie rozpoczęły się jeszcze działania administracyjne.
S19 jest jednym z największych placów budowy w Polsce
Największy front robót działa obecnie na trasie S19. W województwach podlaskim, lubelskim i podkarpackim powstają odcinki o łącznej długości 255 km. To jedna z najważniejszych tras dla wschodniej Polski, która docelowo ma stworzyć szybkie połączenie północy i południa kraju.
Dużo dzieje się również na S10. W trzech województwach budowanych jest łącznie 169 km tej trasy. Kolejne 127 km powstaje na S11 w województwach zachodniopomorskim, wielkopolskim i łódzkim.
W budowie są także S12, S17 i S74
Duże inwestycje realizowane są również na trasach S12, S17 i S74. Ich budowa ma poprawić połączenia między kolejnymi regionami kraju i uzupełnić sieć szybkich dróg poza głównymi korytarzami transportowymi.
Dla kierowców oznacza to stopniową poprawę czasu przejazdu między największymi miastami, ale również kolejne lata oczekiwania na pełną realizację planowanej sieci. Ponad 2 tys. km ekspresówek wciąż pozostaje do wybudowania.
Polska rozbudowuje sieć, ale do celu jeszcze daleko
Rozwój dróg ekspresowych pozostaje jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Polsce. Gotowych jest już ponad 3600 km tras, a niemal 1000 km kolejnych znajduje się w budowie. Jednocześnie ponad tysiąc kilometrów pozostaje jeszcze na bardzo wczesnym etapie przygotowań.
Sprawdź: 55% kierowców omija szybszą trasę. Powód może zaskakiwać
Pełna sieć 5880 km ekspresówek nie powstanie z dnia na dzień. Kierowcy mogą jednak spodziewać się kolejnych otwarć i stopniowego poprawiania połączeń między regionami. Skala obecnych inwestycji pokazuje, że mapa polskich dróg szybkiego ruchu będzie się w najbliższych latach wyraźnie zmieniać.