Na Salonie Samochodowym w Moskwie zadebiutował najnowszy model Porsche Cayenne GTS. Rodzina modeli GTS niemieckiej marki to taka tańsza alternatywa dla najmocniejszych modeli Turbo - stylistycznie jest niemal tak samo, ale pod maską znajdziemy mniejsze stadko koni.
Porsche oficjalnie zaprezentowało nowy model Cayenne GTS na Salonie Samochodowym w Moskwie. Prawdę mówiąc model GTS jest ulepszoną i przede wszystkim wzmocnioną wersją modelu Cayenne S. Zaprezentowane w Moskwie auto otrzymało sporo dodatków do nadwozia, sportowe wnętrze, poprawione zawieszenie, a wszystko to okraszone mocą płynącą z silnika V8, który generuje teraz 420 KM.
Jeśli chodzi o stylistykę zewnętrzną, naturalnie auto nieco różni się od słabszego brata. Przednia część wygląda bardzo potężnie, wręcz atletycznie, z tyłu wylądowały również elementy obniżające optycznie prześwit. Z boku zaobserwować można nowe listwy i progi, wokół kół wydymają się delikatne poszerzenia nadkoli, zaś na klapie zamontowano spojler. Czy to jest ładne? Cóż, kwestia gustu.
Oprócz dodatków aerodynamicznych, postawiono na inne akcenty. Z tylnego zderzaka dumnie wystają cztery końcówki układu wydechowe, a całość zwieńczają akcenty w kolorze błyszczącej czerni. Na szczęście wewnątrz jest nieco spokojniej i już nie tak krzykliwie, choć kilka akcentów przypomina nam o tym, że jedziemy mocno przerobionym modelem GTS.
Oczywiście najważniejszy element chowa się pod maską. Serwis Motorward informuje, że auto wyposażono w silnik V8 o mocy 420 KM osiąganych przy 6500 obrotów na minutę, natomiast moment obrotowy auta sięga około 520 Nm. Taka moc pozwala autu rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie około 5,7 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 261 km/h. Auto zostanie wyposażone w 8-biegową skrzynię Tiptronic S w opcjonalnej wersji Sport Chrono Package.