Riders Wojna Północ-Południe - III bitwa zakończona
Riders Wojna Północ-Południe - III bitwa zakończona. Targi Auto Moto Eko zostały całkowicie zdominowane przez rywalizację na macie konkursu. Bujające się, leżące na ziemi i skaczące samochody z Riders Wojny Północ-Południe przyciągały zdecydowanie największą uwagą zwiedzających.
W miniony weekend odbyła się kolejna eliminacja największego cyklu imprez tuningowych w Europie – Riders Wojny Północ-Południe. Front przetoczył się przez stolicę, a areną zmagań były targi Auto Moto Eko. Do konkursu stanęło 30 starannie wyselekcjonowanych samochodów, które walczyły w 3 turniejach.
Tradycyjnie, wszystko zaczęło się od sobotniego Wargames. Wiele samochodów debiutowało w tej formule konkursu, jednak wszyscy zawodnicy zaprezentowali się bardzo efektownie. Ostatecznie, zwycięzcą został Mateusz Cendrowicz i jego zielony CRX Del Sol, drugie miejsce przypadło Michałowi Indyce, który zaprezentował przygotowanemu w stylu JDM Suzuki Swift’a. Wybór trzeciego miejsca przysporzył jury sporo problemów. 4 samochody uzyskały taki sam wynik punktowy, a bilet wstępu na Wielki Finał pozostał tylko jeden. Organizatorzy postanowili więc uzbroić rywalizującą między sobą czwórkę w kartkę i długopis i oddać im na 2 godziny rolę sędziego. Zawodnicy nawzajem wytykali sobie błędy i potknięcia w ich samochodach, a ostatecznie zwycięsko z tej potyczki wyszedł Szymon Hertel i jego czarne Renault Clio. Sędziowie postanowili docenić też unikatowego Opla Tigrę przebudowanego w stylu Rost, przyznając mu dziką kartę, a tym samym fundując bilet na Wielki Finał.
Niedziela stała pod znakiem ocen Riders Wojny Północ-Południe. Kiedy sędziowie ciężko uwijali się w skrupulatnym oglądaniu samochodów, na scenie odbywały się basowe zmagania w formule dB War. Były palone bezpieczniki, były falujące blachy i drżąca podłoga. Ostatecznie, w klasie do 50 A najgłośniejszy okazał się żółty Seat Ibiza, w klasie do 150 A prym wiódł błękitny Fiat Brava, powyżej 150 A najgłośniejszy okazał się Peugeot 406 zbudowany w oparciu o komponenty DD.
W samej RWPP rywalizacja także była zacięta. W klasie Hondy dominowały Del Sole, które w całości rozdzieliły między sobą miejsca na podium. Zwyciężył ten, który pogodził wszystkich na Wargames – Mateusz Cendrowicz. JDM to zdecydowane zwycięstwo białego Suzuki Swift, German&Vag Modern – podobnie jak w Krakowie- kompletna dominacja Mercedesa CLK Piotrka Tyndla. Najlepsze auto eliminacji startowało jednak w klasie G-Style. Tytuł Best of the Bests IV eliminacji zdobył bowiem Michał Gołoś i jego fantastyczny, kawowy VW Golf III.
Warszawska eliminacja przechodzi do historii, a Riders Wojna Północ-Południe nie daje chwili wytchnienia. Kolejna potyczka odbędzie się 11-12 czerwca w Sosnowcu, podczas targów AutoMotoShow.