Użytkownicy hybryd plug-in będą zmuszeni do ładowania baterii? Kontrowersyjny pomysł prezes VDA
Ostatni raport organizacji Transport&Environment pokazał brutalną prawdę o hybrydach plug-in. Teraz z kontrowersyjnym pomysłem wyszła prezes organizacji VDA, Holdegard Muller. Zasugerowała ona, by w przyszłości samochody hybrydowe plug-in były konstruowane tak, by regularne ładowanie baterii było obowiązkowe. Poznajcie szczegóły!
Niedawny raport organizacji Transport&Environment nie pozostawił złudzeń co do emisji spalin hybryd plug-in. Okazało się, że w rzeczywistości samochody PHEV emitują niewiele mniej CO2 niż auta spalinowe. W dużej mierze winę za to ponoszą sami użytkownicy, którzy nieregularnie ładują baterie, a samochody hybrydowe plug-in są ekologiczne głównie wówczas, gdy je regularnie ładujemy. Obecnie użytkownicy mogą sobie swobodnie eksploatować hybrydy plug-in, jednak wkrótce może się to zmienić.
Użytkownicy hybryd plug-in będą zmuszeni do ładowania baterii?
Prezes VDA (Verband der Automobilindustrie), czyli największego stowarzyszenia branży motoryzacyjnej w Niemczech, wyszła z kontrowersyjnym pomysłem. W rozmowie z dziennikiem Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung prezes VDA, Holdegard Müller, stwierdziła, że sensownym wyjściem byłoby "motywowanie" kierowców pojazdów PHEV do częstszego korzystania z napędu elektrycznego.
- W przyszłości hybrydy typu plug-in można by projektować tak, aby regularne ładowanie było obowiązkowe - wspomniała Müller.
Mówiąc wprost, kierowcy pojazdów PHEV mogą zostać zmuszeni do ładowania po przebyciu określonej odległości. Jeśli nie zostaną podłączone, moc wyjściowa samochodu będzie ograniczona, co zachęci kierowcę do znalezienia ładowarki.
Blisko 2000 samochodów hybrydowych dostępnych od ręki: Poznaj ofertę
Albo naładujemy baterię albo nie będziemy mieli mocy
Oczywiście propozycja ta może nigdy nie zostać zrealizowana, ale jeśli tak się stanie, jej skuteczność zależy od tego, jak daleko ludzie mogą przejechać pojazdami PHEV, zanim będą musieli podłączyć się do prądu, aby odzyskać pełną moc.
Wszyscy mamy świadomość, że hybrydy plug-in to rozwiązanie przejściowe, jednak mimo to organy ustawodawcze UE wprowadzą nowe zasady obliczania emisji spalin, które będą bardziej restrykcyjne niż dotychczasowe. Na pewno samochody PHEV dotrwają do 2035 roku, jednak co będzie z nimi potem, tego dopiero się dowiemy.