Volkswagen Tiguan może zgasnąć podczas jazdy. Problem dotyczy prawie 50 tys. aut

Volkswagen przygotował bezpłatną aktualizację oprogramowania. Właściciele samochodów mogą również wcześniej sprawdzić status konkretnego egzemplarza po numerze VIN.

Akcja obejmuje prawie 50 tys. Tiguanów

Kampania serwisowa obejmuje 49 958 egzemplarzy Volkswagena Tiguana z rocznika modelowego 2025 sprzedanych w Stanach Zjednoczonych.

Volkswagen zgłosił akcję amerykańskiej agencji NHTSA 10 września 2026 roku. Kampania otrzymała numer 26V587 i dotyczy samochodów wyprodukowanych od 24 marca do 30 sierpnia 2025 roku.

Zobacz: Volkswagen ID.4 znika z rynku. Jego miejsce zajmie elektryczny Tiguan

Błąd oprogramowania może wyłączyć silnik podczas jazdy

Problem nie wynika z awarii silnika ani uszkodzenia elementu mechanicznego. Źródłem zagrożenia jest błąd oprogramowania modułu BCM (Body Control Module), który odpowiada za sterowanie wieloma funkcjami samochodu.

W określonych warunkach reset modułu może doprowadzić do zgaśnięcia silnika podczas jazdy. To właśnie ten scenariusz sprawia, że kampania ma znaczenie nie tylko z punktu widzenia komfortu, ale przede wszystkim bezpieczeństwa.

Usterka może wyłączyć także oświetlenie i kamerę

Skutki problemu mogą być szersze. W tym samym czasie mogą przestać działać niektóre lampki ostrzegawcze, oświetlenie zewnętrzne oraz kamera cofania.

Amerykańscy regulatorzy powiązali problem z czterema normami bezpieczeństwa dotyczącymi m.in. elementów sterowania i wyświetlania informacji, układu zmiany biegów, oświetlenia oraz widoczności za pojazdem.

Volkswagen naprawi Tiguany bez wymiany części

Naprawa nie wymaga wymiany żadnych elementów. Volkswagen przygotował aktualizację oprogramowania modułu BCM, którą dealerzy wykonają bezpłatnie.

Producent planuje wysłać właścicielom listy informacyjne 6 listopada 2026 roku. Nie trzeba jednak czekać na korespondencję. Status konkretnego samochodu można sprawdzić wcześniej, korzystając z numeru VIN.

To kolejna akcja serwisowa Tiguana z 2025 roku

To już kolejna kampania dotycząca Volkswagena Tiguana z tego rocznika w Stanach Zjednoczonych. Wcześniejsza obejmowała 3138 samochodów z powodu problemu z poduszką powietrzną pasażera.

Inna, znacznie mniejsza kampania dotyczyła zaledwie 15 egzemplarzy, w których mogła poluzować się śruba mocująca drążek kierowniczy.

Sprawdź: Volkswagen organizuje wielką akcję serwisową. Chodzi o 4 mln aut i korozję

Najnowsza akcja jest zdecydowanie większa i dotyczy funkcji, których awaria może bezpośrednio wpływać na bezpieczeństwo podczas jazdy. To kolejny przykład tego, jak duże znaczenie ma dziś oprogramowanie w samochodach i jak jego błąd może mieć konsekwencje podobne do klasycznej awarii mechanicznej.