Volkswagen wraca do przycisków i klasycznych klamek. Nowy ID. Tiguan przejedzie 600 km
Volkswagen szykuje nowego elektrycznego SUV-a, który zastąpi modele ID.4 i ID.5. ID. Tiguan ma zadebiutować na początku 2027 roku, zaoferować do 600 km zasięgu i przywrócić rozwiązania, których brak krytykowali kierowcy.
Na pokładzie pojawią się fizyczne przyciski, osobny panel klimatyzacji i klasyczne klamki. Produkcja ruszy w niemieckim Emden, a ceny nowego modelu nie są jeszcze znane.
Volkswagen ID. Tiguan zastąpi dwa elektryczne SUV-y
Volkswagen porządkuje gamę samochodów elektrycznych. Nowy ID. Tiguan ma zastąpić jednocześnie modele ID.4 i ID.5, a jego rynkowy debiut zaplanowano na początek 2027 roku. Produkcja będzie prowadzona w niemieckim Emden.
Wybór nazwy nie jest przypadkowy. Od debiutu w 2007 roku Volkswagen wyprodukował ponad 8,3 mln egzemplarzy Tiguana. Model stał się jednym z najważniejszych samochodów w historii marki, dlatego producent chce wykorzystać jego rozpoznawalność również w segmencie aut elektrycznych.
Przeczytaj: Volkswagen Tiguan może zgasnąć podczas jazdy. Problem dotyczy prawie 50 tys. aut
Nie oznacza to jednak końca spalinowego Tiguana. W ofercie nadal ma pozostać osobny SUV z silnikami benzynowymi, Diesla oraz napędami hybrydowymi. Elektryczny ID. Tiguan i spalinowy Tiguan będą więc odrębnymi modelami, które łączy przede wszystkim nazwa.
Fizyczne przyciski wracają do Volkswagena
Jedną z najważniejszych zmian będzie obsługa wnętrza. Volkswagen odchodzi od części rozwiązań opartych na dotyku, które spotykały się z krytyką użytkowników obecnych modeli. Na kierownicy pojawią się fizyczne przyciski zamiast pól dotykowych, a klimatyzacją będzie można sterować za pomocą osobnego panelu.
Powróci również klasyczne pokrętło regulacji głośności umieszczone w konsoli środkowej. Zmiany mają ułatwić obsługę najważniejszych funkcji podczas jazdy i ograniczyć konieczność korzystania z ekranu centralnego.
Zmodyfikowano także nadwozie. ID. Tiguan ma 4618 mm długości, 1855 mm szerokości i 1619 mm wysokości. Sylwetkę wyróżniają wyraźniejsze krawędzie, pozioma linia biegnąca przez drzwi oraz koła o średnicy od 19 do 21 cali.
Volkswagen rezygnuje również z nietypowych rozwiązań w klamkach. Drzwi będzie można otworzyć za pomocą klasycznych klamek, za które trzeba pociągnąć. To kolejny element, który ma sprawić, że obsługa samochodu będzie bardziej intuicyjna.
Nowy Volkswagen ID. Tiguan przejedzie do 600 km
Volkswagen zapowiada, że elektryczny SUV w wersji z napędem na tylną oś zaoferuje do 600 km zasięgu. Wariant z napędem na cztery koła 4MOTION ma rozwijać 299 KM i przejeżdżać do 560 km na jednym ładowaniu.
Na razie nie ujawniono pełnej specyfikacji wszystkich wersji ani cen. Zaprezentowany samochód jest konceptem bliskim wersji produkcyjnej, dlatego ostateczne parametry mogą się jeszcze zmienić.
Zobacz: Volkswagen ID.4 znika z rynku. Jego miejsce zajmie elektryczny Tiguan
ID. Tiguan będzie jednym z ważniejszych modeli w elektrycznej ofercie Volkswagena. Producent łączy rozpoznawalną nazwę z większym naciskiem na ergonomię i deklarowanym zasięgiem, który ma pozwolić na pokonywanie dłuższych tras bez częstego ładowania.
O sukcesie nowego Volkswagena zdecydują jednak przede wszystkim ceny, rzeczywisty zasięg i to, ile zapowiadanych zmian trafi do seryjnego samochodu. Na te informacje trzeba będzie jeszcze poczekać.