Wieża Mariacka zmieściłaby się pod najwyższą estakadą w Polsce. Przełom na budowie S19

Budowana estakada o długości 1082 metrów powstaje w ramach 11,6-kilometrowego odcinka Babica–Jawornik. Jak poinformował rzeszowski oddział GDDKiA, sfinalizowanie prac przy podporach zamyka najbardziej skomplikowaną fazę inżynieryjną tego przedsięwzięcia. Najwyższy filar przyszłej estakady mierzy 80 metrów, co sprawia, że jest wyższy od rakiety Falcon 9 i niemal dorównuje wysokością wieży krakowskiej Bazyliki Mariackiej.

Betonowy gigant w liczbach

Wzniesienie samych podpór wymagało użycia 51 800 metrów sześciennych mieszanki betonowej, co obrazowo odpowiada objętości ponad 20 basenów olimpijskich. Dla wzmocnienia samej konstrukcji wykorzystano 9250 ton stali zbrojeniowej. Tak potężne fundamenty i filary są niezbędne ze względu na gabaryty obiektu oraz specyficzne warunki panujące w dolinie, nad którą przebiegać będzie nowa trasa.

Wykonawca inwestycji, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, koncentruje teraz działania na montażu ustroju nośnego. Prace prowadzone są metodą betonowania nawisowego (wspornikowego) przy wykorzystaniu pięciu żurawi wieżowych. Jest to technologia pozwalająca na budowę przęseł bez konieczności stawiania rusztowań na całej długości obiektu, co jest niezwykle ważne przy tak dużej wysokości.

Skomplikowana geologia szlaku Via Carpatia

Wybór tak kosztownych i trudnych technicznie rozwiązań nie jest przypadkowy. Teren między Babicą a Jawornikiem charakteryzuje się wyjątkowo złożoną budową geologiczną i dużymi różnicami wysokości. Wymusiło to zaprojektowanie na tym krótkim odcinku aż siedmiu estakad, dwóch wiaduktów oraz przejścia dla zwierząt. Całkowity koszt budowy tego fragmentu drogi S19 przekracza 1,2 miliarda złotych.

Nowa trasa stanowi integralną część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który docelowo połączy Europę Północną i Południową. W Polsce korytarz ten będzie miał ponad 700 kilometrów długości, przebiegając przez województwa podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie.

Według aktualnych planów GDDKiA, kierowcy pojadą nową estakadą już w drugiej połowie 2026 roku.

Fot: gov.pl