• Pomimo rekordowego roku 2025, na rynku jest jeszcze co najmniej 100 tysięcy niesprzedanych samochodów z tego rocznika, które czekają na swoich właścicieli – szacuje platforma Superauto.pl.
• Rabat, jaki można otrzymać kupując auto w ramach „Wyprzedaży rocznika 2025” może w segmencie premium przekroczyć 100 tys. zł. Walka o klienta w tej części rynku jest wyjątkowo zacięta, a średni rabat, jaki można wynegocjować wynosi 19%.
• W segmencie popularnym, gdzie najbardziej poszukiwane są SUVy, średni upust cenowy wynosi 24 tys. zł. Nowością na rynku są auta chińskie przecenione nawet o kilkanaście procent.
• Na rynku pojawiło się wiele nowych pojazdów, będących już po pierwszej rejestracji. Dilerzy w ten sposób zabezpieczyli sobie roczne premie – ujawnia ekspert.

 

Tysiące aut na placach

- Pomimo rekordowego roku, jak zwykle w pierwszym kwartale, na placach samochodowych stoi jeszcze wiele niesprzedanych aut z poprzedniego rocznika, z dużymi rabatami, dostępnych od ręki. Szacuję, że ich liczba jest 6-cyfrowa, co znaczy, że wynosi co najmniej 100 tysięcy – mówi Bartosz Chojnacki, wiceprezes Superauto.pl, największej platformy sprzedającej samochody przez internet.

Jego zdaniem, w ub.r. fabryki produkujące auta popularnych marek pracowały pełną parą, dostosowując produkcję do ożywionego popytu, ale nie wszystkie samochody znalazły nabywców. – Sprzedawcy musieli zmierzyć się z inwazją samochodów chińskich. Polacy kupili w ub.r. niemal 50 tys. „chińczyków”, cztery razy więcej niż rok wcześniej. To odcisnęło piętno na całym rynku  –zauważa Bartosz Chojnacki.

Więcej aut po rejestracji

Inne ciekawe zjawisko, które nie jest nowością w branży, ale nasiliło się pod koniec 2025 r., to oferta pojazdów, które są nowe, bez przebiegu, natomiast zostały już zarejestrowane. – Dilerzy samochodowi niektórych marek decydują się czasem zarejestrować auto na siebie. Robią to w sytuacji, gdy samochód zbyt długo stoi na placu, co dotyczy raczej starszych roczników lub w przypadku, gdy chcą wykazać taki pojazd w statystykach sprzedaży. Z taką sytuacją mieliśmy do czynienia w czwartym kwartale, kiedy na finiszu bardzo dobrego roku, dilerzy robili co mogli, aby pokazać jak najlepsze wyniki i tym samym zapewnić sobie rekordowe bonusy od importerów za sprzedaż zrealizowaną w kwartale i w całym roku  – wyjaśnia wiceprezes Superauto.pl. Potwierdzeniem tego faktu jest spadek rejestracji w styczniu, w przypadku aut osobowych o 9% rok do roku (zarejestrowano 40,3 tys. pojazdów, a razem z dostawczymi – 45,7 tys.) – część sprzedanych w styczniu samochodów nie została ujęta w statystykach rejestracji, bo zostały zgłoszone w urzędzie wcześniej.

Jak duża jest oferta takich pojazdów na rynku? – Udział samochodów zarejestrowanych w puli nowych pojazdów z 2025 roku podskoczył do kilkunastu procent, co jest wysokim wskaźnikiem nawet jak na początek roku, kiedy tego typu przypadków jest najwięcej – mówi Oskar Jedliński, dyrektor działu rozwoju rynku w Superauto.pl. – Tego typu auta mają zwykle nieco większy rabat niż samochody wyprzedażowe bez rejestracji, dlatego klienci chętnie się na nie decydują. Jedynym ich minusem jest fakt, że bieg gwarancji rozpoczął się w chwili rejestracji, czyli na przykład 1-2 miesiące wcześniej, natomiast jest to zwykle zrekompensowane atrakcyjnym upustem – informuje ekspert.

Segment premium walczy o klienta

Jakie rabaty można uzyskać kupując samochód na wyprzedaży rocznika 2025? –Zdecydowanie największe upusty oferują marki premium, które w odróżnieniu od całego rynku, mają za sobą dość trudny rok, pokazujący, że wzrosty w silnie dwucyfrowym tempie są nie do utrzymania na dłuższą metę. Jest to spowodowane wytworzeniem się niekorzystnej dla aut klasy premium luki cenowej w stosunku do segmentu masowego, co odbiło się na wynikach sprzedaży w 2025 r.  – wyjaśnia Bartosz Chojnacki.

Eksperci Superauto.pl przygotowali zestawienie ofert wyprzedażowych rocznika 2025. W przypadku segmentu premium średni rabat wyniósł 77,3 tys. zł brutto, co odpowiada 19% ceny katalogowej. Najdroższe auto w zestawieniu, Mercedes S Klasa, oferowany jest obecnie z rabatem przekraczającym 185 tys. zł, co odpowiada 21% ceny katalogowej wynoszącej niemal 867 tys. zł. Pozostałe samochody premium można kupić z rabatem wynoszącym od 41 tys. do ponad 90 tysięcy złotych. – Audi wprowadziło niedawno nietypową promocję, obniżając ceny wybranych modeli aż o 28%. Oferta obowiązywała tylko 3 dni – relacjonuje Oskar Jedliński. W zestawieniu Superauto.pl znalazły się przecenione modele BMW, Mercedesa, Lexusa czy Porsche. Ta ostatnia marka na elektrycznego Taycana oferuje obecnie 24% rabatu.

Przykładowe oferty wyprzedażowe rocznika 2025

Średnia Segment Premium

• Rabat: 77 268 zł
• Rabat %: 19%

Średnia Segment Masowy

• Rabat: 23 814 zł
• Rabat %: 15%

Źródło: Superauto.pl wg stanu na 03.02.2026

Nowość: przecenione „chińczyki”

Inaczej upusty kształtują się w segmencie popularnym, w którym najbardziej poszukiwane są obecnie SUVy. Średni rabat wynosi tu - według szacunków Superauto.pl  - 23,8 tys. zł brutto, co odpowiada 15% ceny katalogowej. – Na pewno ciekawostką są oferty popularnych marek chińskich takich, jak BYD, Jaecoo, MG, BAIC czy Chery, z upustami na poziomie kilkunastu procent. Jeśli ktoś poszukuje chińskiego SUVa, to z pewnością jest to bardzo dobry moment na zakup, ponieważ Chińczycy słyną z oszczędnej polityki rabatowej. 17% jak na ich standardy to jest naprawdę olbrzymi rabat – podkreśla szef działu rozwoju rynku w Superauto.pl. W zestawieniu platformy znalazły się też modele Skody, Volkswagena, Cupry czy Dacii.

Wyprzedaż rocznika, nie zawsze oznacza jednak tylko obniżkę ceny, W ramach promocji oferowane mogą być zniżki na ubezpieczenie, wyższe wersje wyposażenia bez konieczności dopłaty czy też darmowe opony. – Przykładowo, marki chińskie, do wybranych modeli aut, dodają obecnie pakiet ubezpieczeniowy oraz opony za złotówkę. Warto dopytywać sprzedawców o wszelkie tego typu bonusy   – informuje Oskar Jedliński. 

mat.prasowy Superauto.pl