Nissan Maxima IV 3.0 QX 193KM 1995-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2000

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Powagosław

Stylizacja bardzo amerykańska, ale nikogo nie powinno to dziwić, skoro Maxima ma zdobywać klientów głównie za Oceanem. Dynamiczna sylwetka robi wrażenie, ale konserwatywni kierowcy będą kręcić nosem. ~Powagosław

Luzacjusz

Dowód na to, że limuzyna klasy wyższej nie musi przypominać karawanu pogrzebowego. Szkoda tylko, że projektantom zabrakło koncepcji podczas rysowania tyłu Maximy i coś tam jej po prostu dokleili. To coś to najsłabsze ogniwo tego auta. ~Luzacjusz

Nissan Maxima trafia do seryjnej produkcji

Nissan Maxima trafia do seryjnej produkcji

Nie musieliśmy długo czekać na produkcję Nissana Maximy. Oficjalna prezentacja miała miejsce niespełna trzy tygodnie temu, a już za kilka dni model...

Nowy Nissan Maxima debiutuje w Nowym Jorku

Nowy Nissan Maxima debiutuje w Nowym Jorku

Po wcześniejszych zapowiedziach na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku wreszcie zadebiutował model Nissan Maxima. Ładna stylistyka, mocny silnik,...

Nowy Nissan Maxima - pierwsze zapowiedzi

Nowy Nissan Maxima - pierwsze zapowiedzi

Dla wielu producentów samochodów Super Bowl to doskonała okazja na reklamę. Niektórzy płacą potężne sumy tylko po to, aby zdobyć te 30 sekund...

Więcej newsów o Nissan Maxima

Nissan Maxima IV 2.0 QX 140KM 2000

Nissan Maxima IV 2.0 QX 140KM 2000

Cena: 15 800 ^PLN

Nissan Maxima Nissan Maxima

Nissan Maxima VI 2017

Nissan Maxima VI 2017

Cena: 52 000 ^PLN

Nissan Maxima 2017 NISSAN MAXIMA silnik 3.5S, ...

Nissan Maxima VI 2018

Nissan Maxima VI 2018

Cena: 58 000 ^PLN

Nissan Maxima 2018, 3.5L, na przod, uszkodzony...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2988 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 193 KM (142 kW) przy 6400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 255 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(94%)

Zalety

+ Silnik + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Świetne auto. Pomimo że ma 21 lat jeździ jak nowe. Są pewne niedociągnięcia jeśli chodzi o wykonanie wnętrza. Ale za to mechanika jest na najwyższym poziomie jakości. Także konstrukcyjnie Maxima a32 jest samochodem praktycznie doskonałym jeśli chodzi o trwałość i serwisowanie. Z przodu mcpherson, z tyłu jedno z najbardziej wytrzymałych zawieszeń czyli belka Scotta Russela. Silnik jest modułowa jednostką wyposażoną w łańcuch rozrządu , cewki pojedyncze oraz brak hydraulicznych regulatorów zaworów. To sprawia ze o ile nie mamy LPG ,to do silnika nie zaglądamy przez pół miliona km .

Idealne auto, niejedna nowa limuzynę wprawia w zakłopotanie, ja za sobą zostawiałem np.Q7 3.0 TDI...spore zdziwienie kierowcy jak nie mógł mnie dogonić.. Autko rewelacja, świadczyć moze o tym fakt iz wpadłem w poślizg przy ok.100 km/h(na drodze była plama oleju plus deszcz) i uderzyłem z ta prędkością w drzewo, miałem tylko ślady na twarzy od szkła,,a nie miałem pasów..Maxima do kasacji ale zrobiła to co dobry samochód powinien czyli ocalił kierowce. Na pocieszenie powiem ze następną już poszukuje.. musi miec super stan techniczny..pzdr Oryginale Made in JAPAN!

ogólnie ok ale nie do końca jestem zadowolony,może jest bardziej niezawodny niż europejskie chociaż jeszcze nie mogę się wypowiadać na ten temat za krótko go mam ale to jest tylko japończyk i ma tandetne japońskie plastiki któte nie pasują do takiego auta ktoś tu pisał że jest super wykończony i tymi opiniami się sugerowałem kupując maximę,jeździłem wcześniej przez dwa lata renault safrane i w kwesti wykończenia wnętrza maxima jest o trzy klasy niżej,maxima lepiej się prowadzi od safranki ale to jest chyba jedyny plus,następne autko to będzie safranka

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Maxima IV 3.0 QX 193KM 142kW 1995-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Miasto (duże, zakorkowane) 14-15, spokojna trasa 9-10, trasa autostradowa 10-12, nawet z nogą w podłodze nie przekracza 15. Jak na tę moc, dynamikę i wiek konstrukcji - rewelacja. Wyniki z 50 tysięcy kilometrów.

Auto oszczędne. Należę do osób, które ma "ciężką" nogę, więc spalanie Maximy bardzo mi odpowiada. Najlepszy wynik wykonałem jadąc 320 km z prędkością ok. 120km/h, w przeważającej większości trasy z włączonym tempomatem. Wynik 9,2l/100km LPG

Kupując to auto, nie wierzyłem tym raportom. Przekonałem się o tym dopiero kupując je. Jak na tak wielką bude i silnik jestem bardzo zadowolony. Najprawdopodobniej w niedalekiej przyszłości przyjdzie do niego podtlenek LPG.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Maxima IV 3.0 QX 193KM 142kW 1995-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

QX 3.0 wer. USA z Lpg. Witam serdecznie! To już moja druga maxima, pierwsza to model J30 w ciągłym posiadaniu:) Otóż nie jedzie... brak mocy, słabe przyspieszenie i 170km\h to max. Do tego bardzo dużo pali od 15 litrów w trasie. Pomocy!!! Kody błędów jakie wykrywa komp. 0303 0404 0707 0901 wykryte manualnie (na podstawie sygnału check engin)

Problem rozwiązany

Samochód w czasie jazdy zaczął gasnąć, pojawił się brzydki zapach tak jakby była to paląca się instalacja. Po zaparkowaniu i ponownym odpaleniu gaśnie po kilku sekundach; jest to model z automatyczną skrzynią.

Oczekuje na rozwiązanie

Nissan Maxima IV
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Lubią się czasami zepsuć .Pad najpierw regulator napięcia po zrobieniu go po 2 latach padły potem diody prostownicze.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: A. "MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J .

instalacja: KME

przebieg: 188 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Jedyna rzecz co mi dokuczała to reduktor KME Silver RED-1. Kupiłem zestaw regeneracyjny za 55 zł i teraz śmiga jak nowy. Rakieta! Polecam.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Maxima IV