Nissan Patrol IV 4.2 TD 160KM od 2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2003

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Samochód terenowy (segment I), flagowy model Nissana w tej klasie. Rodowód auta sięga 1951 roku, kiedy na zamówienie armii japońska marka stworzyła Datsuna 4W60. Nazwa Nissan Patrol pojawiła się dopiero 1984 roku. Obecnie na rynku dostępna jest czwarta generacja samochodu, która w 2004 roku została poddana gruntownej modernizacji. W Australii zmodyfikowana wersja Patrola sprzedawana jest jako Ford Maverick. Natomiast w Europie auto przez krótki czas funkcjonowało jako Ebro Patrol.

Powagosław

Rasowa terenówka, która nią jest, a nie tylko na nią wygląda. Patrol jest niezastąpiony na bezdrożach, a na utwardzonych drogach oferuje zaskakująco duży komfort. Wygląd budzi respekt, choć już chyba czas na kurację odmładzającą. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrol jest trochę jak nieokrzesany, nieogolony facet w skórze i ćwiekach, od którego zionie gorzałą. Może i wygląda jak skrzyżowanie traktora z przystankiem autobusowym. Ale wolę jego, niż autka, które przypominają dziewczyny upiększane na zdjęciach w photoshopie. ~Luzacjusz

Najwygodniejszy król bezdroży - Nissan Patrol

Najwygodniejszy król bezdroży - Nissan Patrol

Jeep. O wpływie tego auta na losy motoryzacji spod znaku 4x4 można by pisać książki. Nissan Patrol to kolejny ze słynnych dzieci legendarnego...

Więcej publikacji o Nissan Patrol

Nissan Patrol IV 3.0 Di 16V 158KM 2000

Nissan Patrol IV 3.0 Di 16V 158KM 2000

Cena: 99 900 ^PLN

NISSAN PATROL Y61 + dawca Lexus LS400 + dużo dodatków !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nissan Patrol IV 2.8 Di 129KM 1999

Nissan Patrol IV 2.8 Di 129KM 1999

Cena: 64 900 ^PLN

Nissan Patrol Nissan Patrol 2,8 Kompletnie dob...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2003 roku

Pojemność skokowa 4169 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 160 KM (118 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 331 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 23,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niezniszczalna potężna tetenówka

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Patrol IV 4.2 TD 160KM 118kW od 2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

W czasie jazdy mieszanej mieści się w 14-ce.Komfort jazdy-super.Bardzo mnie zaskoczył w terenie.Radzi sobie po prostu super i to w gorącym klimacie.Na asfalcie potrafi porządnie zapiszczeć i na asfalcie dobrze wchodzi ślizgiem w zakręty.Polecam spróbować.

Zobacz wszystkie raporty spalania

podczas jazdy z napędem 4x4 słychać dosyć głośne łupnięcia szczegulnie przy skrętach w prawo ale i sporadycznie podczas jazdy na wprost wystąpiła nagle

Problem rozwiązany

silnik ma niskie obroty,nie ma mocy na wyszych obrotach chodzi jakby na 3 gary nie wiem co robic pomozcie

Oczekuje na rozwiązanie

zapala się kontrolka check silnika,auto słąbnie

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Patrol IV