Nissan Primera I Sedan 1.6 90KM 66kW 1990-1996

Jestem szczęśliwym posiadaczem nissana primery. Auto posiadam od prawie 3 lat i już coś mogę powiedzieć o nim. Jest to jeden z ostatnich niezawodnych Japońców jakie zostały wyprodukowane. Następne pseudo żółtki nie dorastają do pięt…uzasadnienie: obecnie mój nissan ma przejechane 300 tyś km, silnik mimo że zagazowany od 8 lat zdrowy nie bierze oleju, ciśnienie mimo 17 lat nie ubyło, a łańcuchowy rozrząd sprawia że silnik jest niezawodny i nie do zdarcia. Mimo tylko 90 koni dość zrywny i nie ma problemów z wyprzedzaniem, nie grzeje się i na trasie można mu zaufać. Zawieszenie wielowahaczowe dzięki czemu auto trzyma się drogi i daję wielką frajdę z jazdy. Hamulce bardzo dobrze działają w tych autach, sprzęgło starcza na wiele kilometrów i wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku. Od kiedy mam to auto zrobiłem 65 tyś km i jedyne co wymieniałem to: 4 stabilizatory, lewy górny wahacz, akumulator, żarówki, konserwacja podwozia i nic więcej a autko śmiga jak by dopiero z fabryki wyjechało. Wielką zaletą tego auta jest przestrzeń w 4 osoby na wakacje z torbami 1200 km nie ma problemu, a każdy kto wsiada z tyłu pierwszy raz reaguje słowami ”ile tu miejsca”. Aż dziwne że to auto obecnie można kupić za 3 tyś przy tym co się dostaję w zamian. Dziewczyna ostatnio nalega żeby zmienić auto na coś świeższego ale, ja swojego nie mam zamiaru sprzedawać, ewentualnie mógłbym podarować komuś z rodziny bo żal by było się rozstać na dobre. Plusem może jest to że tych aut nie kupowały osoby młode, które wybierały golfy, albo hondy i przez to Primery są bardziej zadbane. Jeśli słyszy się opinie że primera p10 to kupa to tylko dla tego że ktoś kupił zaniedbany egzemplarz, bo całkowicie się nie znał na aucie. Ceny części tańsze niż np. do toyoty albo hondy ale droższe niż do forda i fiata. Jeśli kupi się zadbany egzemplarz i będzie się dbać to auto odwdzięczy się w 100%

Auto zdecydowanie polecam i gdybym jeszcze raz stał przed decyzją kupna tego auta to na pewno bym go kupił bo mimo lat auto nie starzeje się zbytnio i jego kondycja nie słabnie, z blachami nie mam problemów , tylko drobne ogniska rdzy, niegroźne, zdecydowanie największym plusem auta jest to, że mało pali, bynajmniej gazu. Jest dość dynamiczny. Jednak odradzam kupno zajechanego modelu bo jeśli ktoś o to auto nie dba to na pewno nie posłuży nikomu za długo. Ten model z tego rocznika można już kupić za 2500zł. Ja za swój dałem 4500 i nie żałuje. Części są nie drogie (to tylko mit , że części do japońców są drogie i ciężko dostępne), na rynku jest mnóstwo zamienników. POLECAM

Pełnowartościowe auto klasy średniej z pojemnym bagażnikiem i dobrym wykończeniem wnętrza, które można nabyć w cenie POLO z tego okresu - kiedy użytkowo i wygodą między tymi autami jest przepaść. Bardzo dobry, choć podstawowy, silnik, nie dość, że nie do zajechania, to jeszcze oszczędny. Porządne wykończenie wnętrza, dobry montaż - żadnych pisków i skrzypień. Ostatnia Primera sprzed ery Renault - jeszcze z japońską niezawodnością! Widziałem egzemplarze z przejechanymi 500tys. bez większych napraw - niech to świadczy o tym aucie. Szczerze polecam.