Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996

Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996

Pierwsza generacja Primery (oznaczenie P10) produkowana w latach 1990-1998. Model był następcą Nissana Bluebirda, od którego już na pierwszy rzut oka odróżniał się znacznie bardziej opływową, choć mało wyszukaną sylwetką. Niedługo po wejściu na rynek Primera zajęła drugie miejsce w konkursie na Samochód Roku 1990. W 1994 roku model został poddany niewielkiej modernizacji. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie Primerę sprzedawano pod szyldem luksusowej marki Nissana – Infiniti (model Infiniti G20).

czytaj więcej

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera II 2001

Nissan Primera II 2001

Cena: 5 400 ^PLN

Nissan Primera Sedan Benzyna 174 tys km

Nissan Primera III 2002

Nissan Primera III 2002

Cena: 2 600 ^PLN

NISSAN PRIMERA kombi (WP12) 1.9 dCi 120 KM

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 2003

Cena: 9 500 ^PLN

Nissan Primera Nissan Primera III P12

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1974 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 177 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 4

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Widoczność

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów

Za słaby silnik - 90KM przy tej masie daje 0 przyspieszenia przy niskich obrotach. Jeździ się fajnie dopiero jak turbo zaskoczy, ale po mieście krowa. Niby duży bagażnik ale w sedanie niewiele da się tam włożyć bo za mały otwór. Tylne siedzenia po złożenia nie zwiększają znacząco ładowności.

Moim zdaniem za takie pieniadze mozna miec naprawede wygodny i przestronny samochod o dobrym wyposazeniu(2xairbag, klima, abs itd.)a co najwazniejsze prawie niezawodny...ponad 200tysiecy i nic powaznego sie nie dzialo

bardzo ładny przód ale nie tył;/ale jestem zadowolony

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera I Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto nie na miasto - pali zdecydowanie za dużo

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam problem z moim w zasadzie bezusterkowym nissanem. Mam prostą instalację gazową do jednopunktu z silnikiem krokowym i sterownikiem stag. Przejechałem już 60 tys. km bez problemów. I wreszcie pojawił się. Auto pracuje nierówno, gaśnie na wolnych obrotach? Sprawdziłem kable wys. napięcia, kopułkę, wyczyściłem i sprawdziłem reduktor pod kątem jakichś uszkodzeń membran, wymieniłem wszystkie filtry na gazie i nic, wymieniłem silnik krokowy. Auto gaśnie, przy zmianie obciążenia zrywa. Jaka może być tego przyczyna? Silnik ma już 260 tys., ale benzynie chodzi ok.

Oczekuje na rozwiązanie

Słyszalne piszczenie w tylnym zawieszeniu, dźwięk ocierającego metalu Są to regulatory siły hamowania, które się składają przy pracy zawieszenia. Składając się wchodzi jedna część w drugą, obydwie są metalowe i się ocierają. Zależy od możliwości, gdy mamy kanał to wjeżdżamy na niego wchodzimy do kanału i smarujemy smarem metalowe części, jeżeli kanału brak to można to zrobić na lewarku.

Oczekuje na rozwiązanie

Odpala dobrze poczatkowo jest dobrze po zmianie biegu i zmniejszeniu obrotow szarpie niespalajac paliwa .wymienilem swiece 2byly okopcone a 2popielate ma przejechane=160 tys nissan primera 1,6 nagla

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera I Sedan