Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 II Kombi

Johny, 7 lat temu

Silnik 2.4 JTD 175KM 129kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Alfa Romeo 156 II Kombi 2.4 JTD 175KM 129kW 2003-2006 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Duża elastyczność, duża moc w stosunku do masy. Przy wyprzedzaniu jest co wcisnąć butem :D

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Papierowe półosie i przeguby wewnętrzne.

Zawieszenie : Delikatne zawieszenie.

4,0

Całokształt

Świetny samochód, ale jak każdy ma swoje wady. Szybki, pewny w prowadzeniu, oszczędny, ale jak to włoszka - trzeba żyć z jej wadami. Niestandardowe części, nie do końca przemyślana ergonomia i mało miejsca. Nie jest to segment D, do którego przyzwyczaili Niemcy, dlatego samochód nie nadaje się dla każdego, szczególnie jeśli szuka pojemnego i pakownego samochodu dla rodziny. Cztery osoby, na tym kończy się komfort podróży.

Wrażenia

5,0

Silnik

Pięciocylindrowy silnik diesla o dużej kulturze pracy. Dobrze zbalansowana moc i moment w stosunku do pojemności. Nieźle znosi chip tuning - spokojnie można podkręcić moc do ~210 KM. Z minusów - waga, przez spory ciężar przód ma skłonność do uciekania w szybkich zakrętach, głównie na mokrym.

3,0

Skrzynia biegów

Przełożenia są dobrane dobrze, można pojechać na trzecim biegu do ~120 km/h, na szóstce, przy prędkościach autostradowych, obroty utrzymują się na poziomie niższym niż 3000. Dałem ocenę '3', ponieważ drążek jest zbyt długi, a biegi wchodzą zbyt łagodnie, spodziewałbym się pracy bardziej sportowej - krótki drążek i twardo wchodzące biegi. Dodatkowo do skrzyni wpięte są 'papierowe' półosie zakończone zintegrowanymi łożyskami wewnętrznymi - lubisz buksować kołami przy ruszaniu? Szykuj pieniądze na ich wymianę - markowy komplet to wydatek rzędu 1000 zł, bo oczywiście części pasują tylko do tego silnika.

4,0

Układ jezdny

Wielowahaczowe zawieszenie świetnie utrzymuje auto w zakrętach. Jest twarde co nie każdemu może się podobać. Na minus trwałość, przy nieostrożnej jeździe można wymieniać elementy nawet co 15k km, ja staram się uważać i jeszcze od zakupu nie musiałem robić remontu, poza naprawą tyłu, który niestety zniszczył się podczas wymiany wylanego amortyzatora.

Komfort

3,0

Widoczność

Przeciętnie jak to w Alfie bywa. Drogę widać dobrze, ale parkowanie nie należy do przyjemności. Jeśli kierowca ma więcej niż 175 cm wzrostu to pasażer skutecznie będzie ograniczał widok w prawej szybie, np. podczas włączania się do ruchu.

5,0

Ergonomia

Z perspektywy kierowcy jest świetnie. Dobry dostęp do wszystkich ustawień na konsoli środkowej, zegary w tubach, schowane dla widoku pasażerów, środkowe zegary skierowane ku kierowcy. Detale, ale to cieszy :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa, co tu dużo mówić, zimą ogrzewanie działa po ~5 km, tyle zajmuje zagrzanie silnika. Klimatyzacja działa dość wydajnie. Odejmuję punkt za kiepskie umieszczenie nawiewów i niezbyt dobrą możliwość ich regulacji.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód ma się świetnie, dobrze trzymające fotele, miejsca sporo. Tył ma się gorzej, o ile kanapa jest świetna, to przestrzeni jest zdecydowanie za mało, kiedy ja mam ustawiony fotel, to za mną miejsca prawie nie ma, a pasażer wbija kolana w plecy.

4,0

Wyciszenie

Porównując do nowych samochodów segmentu D jest średnio. Ale w gruncie rzeczy, jadąc 140 km/h nie ma najmniejszego problemu żeby zagłuszyć szum wiatru muzyką z radia. Silnika nie słychać zbyt mocno, a podczas przyspieszania słychać raczej miły dźwięk R5, a nie jakiś hałas.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oszczędny silnik jak na pojemność i moc. Minus za wyższą cenę pewnych części, ponieważ są dedykowane tylko do 2.4 20V, serwisy mają przez to problem w kupieniu części w dobrej cenie. Trzeba wtedy działać na własną rękę.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie wiem jak to było kiedy samochód był nowy, ale obecnie nie ma szans dostać równie dobrze prowadzący się samochód o mocy zbliżonej do 200 KM za takie pieniądze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raczej nie mam z nimi problemu. Elektryka się nie psuje. Jedynie to czułe zawieszenie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie zdarzyła mi się ani jedna, więc daję 5.