Ocena kierowcy - Alfa Romeo 159 Sportwagon

Michał, 8 dni temu

Silnik 2.0 JTDM 16v 170KM 125kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 420 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16v 170KM 125kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

4,43

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Przy częstej wymianie oleju i spokojnym traktowaniu silnika gdy nie jest rozgrzany, silnik wytrzyma dłużej niż karoseria.

Inne : Auto przyklejone do asfaltu przy szybkiej i dynamicznej jeździe.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza, rdza i jeszcze raz rdza. Dotyczy to również tłumika, obydwu ram, wahaczy, progów.

5,0

Całokształt

Komentarz dotyczy wersji Ti Pomimo designu który ma już 21 lat, auto nadal prezentuje się obłędnie. Auto użytkowane od nowości bez wyciętego DPF użytkowanie w 90% na autostradzie na długich dystansach. Fotele z alcantarą super, ale po kilku godzinach jazdy stawały się bardzo męczące. Koszt usterek to 16% w stosunku do 53% kosztów rutynowego serwisowania auta.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ponad 400tyś i nie chce się zatrzymać.

5,0

Skrzynia biegów

Przy regularnej wymianie oleju, skrzynia nie sprawiała jakichkolwiek problemów.

5,0

Układ jezdny

Świetny, ale w Ti zjadanie opon ponadprzeciętnie szybko wynikające z obniżonego zawieszenia.

2,0

Karoseria

Słabe zabezpieczenie antykorozyjne.

Komfort

5,0

Widoczność

Zadowalająca widoczność zarówno z przodu, z tyłu jak i z boków. Duże boczne lusterka.

4,0

Ergonomia

Klimatyzowany schowek podłokietnika bardzo przydatny. Limitowane miejsce na 1 kubek środkowym tunelu. Przyciski kierownicy mniej przyjazne niż w 156. Po za tym brak niezbędnych wodotrysków. Bardzo słabo zbierający mikrofon w Blue&me. Pakowany bagażnik.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprzęgło sprężarki zatarło się po 250tyś. Po za tym klimatyzacja bardzo dobrze radziła sobie z chłodzeniem wnętrza w auta w wysokie temperatury.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Średnia przestronność w środku kierowcy i pasażera z boku. Z tyłu szału nie ma, ale to nigdy nie było moim priorytetem. Nie był problem aby zdrzemnąć się na tylnych fotelach w oczekiwaniu na prom.

4,0

Wyciszenie

Zadowalające.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części potrafią być drogie, ale nie odbiegają od innych marek. Niektóre części od Opla pasują i są tańsze. Znalezienie odpowiedniego serwisu może być wyzwaniem. Cena 19" opon zwala z nóg, wytrzymują około 40tys w Ti

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

2x padły trąbki klaksonu, są narażone na chlapanie wodą. Rozpadły się rurki podciśnienia DPF.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy odpowiednim serwisowaniu brak poważnych usterek. Dwumasa wymieniona po niecałych 300tyś. Wymiana sprężarki klimy, pęknięta obudowa chłodnicy EGR, Reszta to podzespoły które ulegają zużyciu w trakcie użytkowania lub wynikają z błędów serwisowych.