Ocena kierowcy - Alfa Romeo Brera Coupe

dannz@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.4 JTDM 20v 200KM 147kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 24 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo Brera Coupe 2.4 JTDM 20v 200KM 147kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jakość wykończenia bije... BMW3 coupe!! Hmmm... W sumie to nie wierzyłem, że Alfa może tak dobrze zmontować auto.. Skóra nawet na boczkach drzwi, zamiast plastiku - prawdziwe aluminium. Wszystko bardzo dokładnie spasowane!!!

4,0

Całokształt

Jeżeli chcesz pięknego autka, które będzie wygodne również na codzień - dobrze trafiłeś. Jeżeli chcesz bezkompromisowego sportowca - poszukaj gdzie indziej (ale pamiętaj, że na torze będziesz jeździł rzadko, a na ulice, taki bezkompromisowiec się nie nadaje). Polecam, bo to auto WYJĄTKOWE.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo cichy, bardzo elastyczny, a przy wyższych obrotach zrozumiesz dlaczego z tyłu są 4 rury :))) Oczywiście czuje się, że nie podróżujesz kompaktowym GTI (masa...), ale cóż - pieniędzy i mocy silnika nigdy nie dość ;-))

5,0

Skrzynia biegów

Przyjemny, sportowy \"zgrzyt\" przy zmianie biegów, doskonała poręczność i precyzja :) Dobre zestopniowanie, choć, jak to w dieslach, jedynka jest za krótka.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny jest bardziej komfortowy, niż sportowy (oczywiście, jak na auto o sportowym charakterze). Mnie to się nawet podoba - można pokonać dłuższą trasę bez urazu kręgosłupa (spróbuj to zrobić w Audi TT :P ). Jedyna wada - słyszysz zawieszenie na krótkich, poprzecznych nierównościach.. Generalnie jednak duży plus - tym autem naprawdę przyjemnie da się jeździć na codzień!!!!

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na charakter auta - jest ok. Czujniki parkowania pomagają do tyłu, przód daje się dość łatwo wyczuć.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest dokładnie tam, gdzie się spodziewasz. Jedyny wyjątek - włącznik świateł przeciwmgielnych, w 156 było jeszcze wygodniej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez żadnych zastrzeżeń. Jestem pod tym kątem dość wymagający.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Perfekcyjnie z przodu, bardzo słabo z tyłu. No, ale jak na klasę samochodu nie ma co narzekać. Miejsca jest więcej niż w TT. Przestronniej jest w BMW3 coupe, no ale postaw Brerę przy \"trójce\" coupe i nie będziesz chciał mieć już \"trójki\" :) Więcej miejsca jest też w AR GT, no ale tam z kolei wnętrze znacznie odstaje od Brery pod kątem jakości. Od biedy, jeśli z przodu nie siedzą 2 dryblasy - da się też jechać z tyłu.

5,0

Wyciszenie

Jedyne co słychać, to opony (tylko zimowe) i lekki szum wiatru przy bezramkowych drzwiach (normalka). Jak dodasz gazu - przyjemnie pomruczy silnik.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wersja 2.4 JTD jest bardzo elastyczna, jednak trzeba się przyzwyczaić, że mimo, że to diesel, to przy dającej radość jeździe 9,5l pożre. Przeglądy tańsze niż w BMW, czy Audi, ale oczywiście droższe, niż w popularnych markach. I tak radzę jednak korzystać z ASO.

4,0

Stosunek jakość/cena

Są tańsze samochody i to o lepszych osiągach, jednak gdy wybierzesz wersję z bordowo-beżowym wnętrzem poczujesz się jak w aucie 2x droższym :) Ze względu na markę i wyjątkowość Brery - w zasadzie trudno znaleźć coś porównywalnego, nawet za większe pieniądze.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mały przebieg, więc nie ma w sumie co oceniać... Drobna rada - zadbaj, by auto było kupione w polskim salonie, miało udokumentowany przebieg, sprawdź czy jest bezwypadkowe. Jeżeli takie auto będzie kosztowało nawet sporo więcej - nie zastanawiaj się - WARTO! Większość problemów z Alfami zaczyna się wyłącznie od ich wypadkowej przeszłości lub mocno przekręconego licznika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mały przebieg, więc nie ma w sumie co oceniać...