Ocena kierowcy - Alfa Romeo Brera Coupe

Dariusz, 4 lata temu

Silnik 2.4 JTDM 20v 210KM 154kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Alfa Romeo Brera Coupe 2.4 JTDM 20v 210KM 154kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,29

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Kolektor dolotowy i klapy wirowe - koniecznie do zrobienia po tych 100 tys

4,0

Całokształt

Dobry kompromis. Stylowe coupé ktore przyciaga oko. Przyzwoite osiagi mimo pewnego niedosytu na wyzszych biegach. No ale to jest diesel... Cena bardzo niska. Brak wiekszych niespodzianek.

Wrażenia

4,0

Silnik

Duzy mocny diesel o jeszcze umiarkowanym skomplikowaniu konstrukcji. Dynamiczny ale nie "szalony" jak to diesel. W tym aucie jest to kompromis. Dostajesz porzadny silnik i normalne spalanie. Wzamian za to pozostaje pewien niedosyt. Nie tle brakuje mocy co kuleje dynamika. Jest turbo lag dosc spory, na 1-2-3 zdziera asfalt, na 4-5-6 zachowuje sie juz troche mulowato.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra, precyzyjna skrzynia. Czuc kontrole nad autem, biegi wchodza pewnie i twardo. Sama przyjemnosc.

4,0

Układ jezdny

Jak to alfa. Dopoki zawieszenie jest nowe, to jest bajka. Auto jest przyklejone do drogi, prowadzenie pewne, duzo frajdy. Wahacze szybko sie zuzywaja i kosztuja swoje. Trzeba dbac w szczegolnosci o przednie zawieszenie i w praktyce wymieniac wszystkie elementy na nowe po ok 100 tys. Na lekki minus idzie uklad kierowniczy ktory subiektywnie uwazam za nieprecyzyjny.

5,0

Karoseria

Styl, linia, wyglad - nie ma o czym mowic. Pierwsza liga. Dla tej lini kupujesz to auto. Na minus waga - ktore sportowe coupé wazy 1600kg? Te wage czuc na kazdym kroku i to ona powoduje ze silnik mimo nominalnie duzej mocy wcale nie zachowuje sie jakos szalenie.

Komfort

3,0

Widoczność

Slaba widocznosc z tylu, ogromne slupki. Jest to duzy problem i czasami moze doprowadzic do niebezpiecznych sytuacji. Trzeba o tym myslec i przewidywac pewne rzeczy.

5,0

Ergonomia

Wyposazenie idealne jak na ten rok. Z bajerow jest to co ma byc i nic wiecej. To nie jest samochod ktory kupujesz zeby Ci fotele masowaly plecy itp...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest auto na dwie osoby i jezeli tak je postrzegac to nie ma sie do czego doczepic. O przestrzeni z tylu nie mowie, bo uwazam ze w takim aucie tylna kanapa jest po to zeby sobie polozyc torbe a nie pchac tam czlowieka. To nie jest auto rodzinne ale raczej cos w stylu 2.5 czlowieka.

3,0

Wyciszenie

Przy duzej predkosci czuc wady w aerodynamice pojazdu. Jest duzo szumow i wlasciwie obowiazkowo nalezy montowac owiewki

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest to samochod tani w utrzymaniu. Jak szukasz konia roboczego to kup Passata w TDI. Auto nawet w dieslu pali swoje (licz 8-9l minimum). Czesci sa dosc drogie ale znowu nie nalezy ich porownywac z czesciami do passata. Jezeli porownac z innymi autami w tej klasie to czesci i materialy eksploatacyjne sa duzo tansze niz w innych autach o podobnych osiagach i podobnym przeznaczeniu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak kazda alfa, jest to samochod obiektywnie tani. W stosunku do tego co oferuje jest absolutnie wart swojej ceny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Doswiadczylem sporo malych glupich usterek. Podnosnik szyby, rozszczelnione lampy, itp... Jak w kazdym aucie koncernu Fiat z tego okresu slabym punktem jest wydech ktory strasznie koroduje. Nalezy o to dbac, konserwowac i zabezpieczac bo potem robia sie dziury w rurach i w tlumiku w autach ktore maja 6-7 lat.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie doswiadczylem powaznych usterek. Na minus - skomplikowany uklad dolotowy. Po 100tys auto wymaga czyszczenia kolektora ssacego ktory jest strasznie trudny w demontazu. Dochodzi temat klap wirowych. Na 130 tys regenerowalem tez dwumas i DPF ale to nie jest usterka jako taka ale naturalna kolej rzeczy w "nowoczesnym" dieslu.