Ocena kierowcy - Audi A6 C4 Avant

Piotr, 5 lat temu

Silnik 2.5 TDI quattro 140KM 103kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 500 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A6 C4 Avant 2.5 TDI quattro 140KM 103kW 1995-1997 - Oceń swoje auto

4,57

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : quattro... W bardzo ciężki górskich warunkach dawało radę. Razu pewnego, nawi poprowadziła mnie w zimie przez.... stok narciarski. Miałem kapcie wielosezonowe. I auto nie zatrzymało się i nie zakopało.

Silnik : W trasie spalanie 5,5 przy eco, 8 litrów przy ŚREDNIEJ 150 km/h. W mieście ze 14, ale auta waży 1750.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Elektryka trochę wkurzała.

Zawieszenie : Jak nie ma się ogarniętego mechanika to ciężko dojść do przyczyny ściągania auta. Wszyscy upierali się na elementy samych wahaczy. O elementach gumowych sanek zapomnieli.

5,0

Całokształt

Kupiłem za drobniaki auto zapuszczone. Z początku masa hajsu poszła na doprowadzenie jej do ładu, głównie zawieszenie i układ hamulcowy. Od tamtej pory auto jeździło jak przecinak. Czasem w zimie na weekendy zmieniałem kapcie na letnie żeby poświrować. Pod górkę na letnich na zaśnieżonej drodze ruszała. Po zrobieniu zawieszenia kierowanie dość precyzyjne, jednak w ogólnym odczuciu gumowate i zbyt silne wspomaganie. Tak, kupiłbym taką sztukę jeszcze raz, tylko w lepszym stanie blacharskim. I możliwe że ponownie kupie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nic, dosłownie NIC nie robiłem z silnikiem. Wymieniłem paski rozrządu, koła, pompę wody (zestaw startowy) i nic więcej poza standardowymi płynami. Od wymiany do wymiany oleju ubywało 3 mm na bagnecie.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna 6 biegowa. Dobre położenie lewarka, biegi fajnie wchodziły, przełożenia dobrze dobrane.

3,0

Układ jezdny

Auto trochę miękkie i układ kierowniczy przeciętny. Dla niektórych to będzie zaleta, dla mnie nie.

4,0

Karoseria

Gniła tylko tam, gdzie poprzedni właściciel(ka) obił(a). Auto stało cały czas pod chmurką i lakier trochę wypłowiał, ale lata robią swoje.

Komfort

4,0

Widoczność

Lepsza widoczność we wszystkich kierunkach niż w najnowszej Insygnii.

5,0

Ergonomia

Wszystko tam, gdzie powinno być.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik, działał poprawnie. Wentylator zdechł i było trochę roboty przy naprawie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Objeździłem nią chorwację z Żoną i dwójką dzieci. Dało się pomieścić. Auto mega pakowne :)

4,0

Wyciszenie

Przy standardowych (120 km/h) prędkościach spokojnie da się gadać. Powyżej 160 robi się głośno. Przy 200 duży szum... ale bez tragedii.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli kupić utrzymany egzemplarz.... To nie ma co w nim naprawiać. Wszystko łatwe w naprawach, budowa prosta, pod maską dużo miejsca, pod auto od strony maski wchodziłem bez lewarka.

5,0

Stosunek jakość/cena

Byłem mega zadowolony z tego auta. Psuły się pierdoły nie wpływające na całokształt. No i duuużo tego zostało po poprzednim właścicielu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trochę problemów z elektryką, sprężynami gazowymi klap, zawiasy drzwi wyrobione, żarówki deski wypalone. Auto 23 letnie z przebiegiem 0,5 mln. km.....

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic poważnego się nie uszkodziło. Raz zerwane koło pasowe, ale nic się nie przestawiło. A zerwane przez zjechany alternator.