Ocena kierowcy - Audi A7 I A7 Sportback Facelifting

Echo5, 6 lat temu

Silnik 3.0 TDI competition 326KM 240kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A7 I A7 Sportback Facelifting 3.0 TDI competition 326KM 240kW 2014-2017 - Oceń swoje auto

4,50

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Przyspieszenie przy Stage1/2 na 800Nm robi naprawde wrazenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Male pierdoly ktore naprawde wkurzaja

4,0

Całokształt

Bardzo ladny samochod, elegancki i w miare pakowny. Posiada swoje wady i zalety jak kazde auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

Posiadam silnik 3.0 BiTDI Stage2 (A7) - 400KM/800Nm i 4.0 BiTFSI Stage1 (S7) - 480KM/650Nm Oba naprawde ladnie pracuja i jesli potraktowane delikatnie to nie pala za duzo. Oczywiscie trzeba zjechac troche z interwalem miedzy serwisami i robic to troszke czesciej z racji ze V6 i V8 lubia olej.

5,0

Skrzynia biegów

Mimo iz jest to Tiptronic - bo S-tronic nie 'udzwignie' momentu - to bardzo dynamicznie zmienia biegi. Zero szarpniec, bardzo plynnie. W trybie dynamic/sport pokazuje jak naprawde moze dzialac.

4,0

Układ jezdny

Poniewaz wspomaganie jest takie a nie inne to troszke brakuje oddania reakcji prowadzenia auta na kierownicy.

4,0

Karoseria

Przy lakierach limitowanych i perlowych naprawa moze naprawde bolec. Poza tym z racji ze auto ma elementy aluminiowe to glownie warsztaty beda je wymieniac a nie naprawiac - wiec koszty sa wieksze

Komfort

5,0

Widoczność

Warto wybrac zawieszenie Air suspension. Sportowe jest zbyt twarde, nawet w trybie comfort.

5,0

Ergonomia

Pomimo wielu mozliwosci i przyciskow po miesiacu intuicyjnie zmienia sie funkcje.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Podwojne szyby robia swoje, jest naprawde cicho.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszt 21" opon, paliwa i mozliwych napraw moze byc naprawde wysoki. Przy posiadaniu pary opcji jak ACC i kamery, naprawa malych usterek bywa kosztowna.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kwestia gustu jak wyglada ale wykonanie jest Bardzo dobre biorac pod uwage konkurencje.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jest duzo malych wkurzajacych usterek - od problemow z ACC, zawieszaniemvsie kamer parkowania, bardzo kiepskim tunerem TV, do bardzo szybko zuzywajacych sie tarcz i klockow hamulcowych.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poki co jedynie czujini parkowania zwariowaly ale tez wylaczyly ACC, side assist i kamery parkowania. Jesli jeden z modulow ma problem to reszta zachowuje sie jak nastolatki i nie rozmawia z nimi o niczym.