Ocena kierowcy - BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87

tomrasz@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.0 118d 122KM 90kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 88 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 118d 122KM 90kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Daje prawdziwą frajdę z jazdy, nietuzinkowy wygląd, systemy DSC, DTC, jedyne auto w klasie z tylnym napędem. Polecam spróbować.

5,0

Całokształt

Jak dla mnie auto b. fajne, wyróżniające się w swojej klasie dające spore zadowolenie z jazdy. Polecem komuś kto szuka auta niedużego z charakterem. Mam wersję z bluetoth`em i wejściem aux do radia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Kulturę pracy oceniam na 4+ albo i 5, w środku jest naprawdę cicho jak na diesla i do tego w tak małym aucie, co do mocy to cóż nie jest to demon szybkości ale 280Nm jakoś daje radę, poza tym extra pewne prowadzenie auta i trzymanie się drogi, nie czuc prędkości do 180km/h cięgnie bez problemów później do 200km/h jest już lekkie piłowanie.

4,0

Skrzynia biegów

Jakoś dziwnie odbieram tą skrzynię, np. nie mogę płynie przejść z 5 na 4 trzeba minimalnie odbić dzwignie w lewo, może to z podowu 6 biegu, z 5 na 6 i podobnie wchodzą idealnie.

5,0

Układ jezdny

Daję taką ocenę, gdyż auto jeździ jak gokart obawiałem się troche że bedzie to zawieszenie zbyt sztywne i rzeczywiście na tych polskich dziurskach i koleinach nie jest za wesoło, przy równym asfalcie jest jednak bajka, pierwszy zakręt i zaczynasz uśmiechać się sam do siebie.

Komfort

5,0

Widoczność

Pierwsze wrażenie jest specyficzne, dość nietypowe lusterko wsteczne, niska pozycja za kierwonicą (mam fotel na maxa w dół) po krótkiej chwili można się przyzwyczaić i wszystko gra.

5,0

Ergonomia

Wzorowa, nie ma fajerwerków ale jest specyficzny klimacik, który poczuje każdy kto wsiądzie po raz pierwszy do 1-nki, wszytko pod ręką, jakość wykonania w moim przekonaniu dużo lepsza od pozostałych aut tej klasy. Sądzilem, że lepiej się będę czuł w Audi A3 Sportback, teraz bym się już nie zamienił.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima dwustrefowa a dodatkowo jest ogrzewanie postojowe, zero parowania, niesamowicie szybko się nagrzewa po starcie w porównaniu np. do Fosusa, gdzie trzeba było przejechać dobre 5 km.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

He,he no tu jest problem o ile z przodu kierowca i pasarzer mają "salon" to z tyłu zmieszczą się w zasadzie chyba tylko dzieciaki i to w wieku szkoły podstawowej, przy odsuniętych i obniżonych na maxa fotelach przednich z tyłu usiądzie dorosła osoba o gabarytach przeciętnego chińczyka albo japończyka. auto praktycznie dla dwóch osób.

4,0

Wyciszenie

Ponad przeciętne, takie jest moje wrażenie, a w zasadzie im szybciej tym ciszej, przy 180km/h tak jak przy 120, jestem zadowolony.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik jest na prawdę oszczędny, 6 bieg robi swoje, czytałem że jest oszczędny i rzeczywiście tak jest.

4,0

Stosunek jakość/cena

Na nowy mnie nie stać, po zakupie uzywanego jestem zadowolony co do stosunku jakoości do ceny. Auto oczywiście w zakresie serwisu o połowę co najmniej droższe niż posiadany przeze mnie focus.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic, robiłem jedynie przegląd i wymieniałem klocki z czujnikami z tyłu, serwis drogi przynajmniej w mojej ocenie. (ocena na razie nie jest obiektywna)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie wiem jeszcze jak będzie w tym temacie.