Lista ocen BMW Seria 1 E81/E87 (133) - Całokształt

4,0

~Przemek

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 1.6 116i 115KM 85kW

Od trzech lat użytkuję e87 116i i szczerze mogę auto polecić. Nigdy nie zdarzyło się żebym się zatrzymał i nie mógł jechać dalej, komfort jazdy oraz wykończenia na poziomie BMW. Kokpit skierowany w stronę kierowcy zapewnia wygodę. Jedyna uwaga to wysoki koszt wymiany elementów głównie z powodu braku zamienników. W moim przypadku wymiana rozrządu 3 tys, zł , wymiana dwumasy ( tak - nawet ta benzyna ma dwumas) wraz ze sprzęgłem 2,5 tys zł....

5,0

~Ewka

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 120i 150KM 110kW

Samochód prezentuje oraz prowadzi się pięknie jednakże jest to jedyna jego zaleta, Silnik 2.0i to totalna katastrofa ciągle coś... Przy 175 tys padł rozrząd koszt wymiany 3 tys. po wymianie rozrządu ucieka nie wiadomo skąd prąd wyczerpując przy tym cały akumulator... elektrycy rozkładają ręce. Po miesiącu czasu jazdy zaczyna szarpać na obrotach wymienione zostają świece po czym pada pompa wspomagania hamulca... świece wymienione pompa również...

5,0

~jerrymaguire111

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118i 143KM 105kW

Samochód dla dwóch osób i małego dziecka, Bardzo przyjemny. Dla kogoś komu nie jest straszny tylny napęd oraz siedzenie nisko nad ziemią. Foremny bagażnik ( uwaga brak koła zapasowego), generalnie rewelacyjne auto, które dostarcza wiele przyjemności z jazdy, Prowadzenie to poezja. Jeździłem wieloma samochodami ale bmw pozwala połączyć się kierowcy z samochodem. Auto reaguje na każdy ruch kierownicą, jazda po ciasnych zakrętach to ogromna...

3,0

~użytkownik od nowości

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

po 100tys i 2,5 roku użytkowania: >wyeksploatowany tłumik drgań skrętnych >Wycieki oleju silnikowego z czujnika poziomu oleju >Pasek wielorowkowy zużyty >Pęknięty wąż od intercoolera do kolektora ssącego >uszkodzony łącznik elastyczny układu wydechowego >luzy na rolce prowadzącej i napinającej pasek wielorowkowy >rozrząd do weryfikacji i naprawy auto kupowane w salonie i serwisowane w salonach bmw po czwartym serwisie po 100tys (koszt 1560zł)...

5,0

~Michał

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Generalnie auto po 6 latach eksploatacji i przebiegu ponad 180 tysięcy km oceniam bardzo dobrze. Stan podwozia, materiałów wykończeniowych wnętrza nie wykazują jakiegokolwiek zużycia. Wersja z wszystkimi pakietami M Performance wygląda bardzo dynamicznie. W wyposażeniu obniżone zawieszenie, ładne szprychowe felgi, sportowe fotele z świetnymi siedziskami, czarna podsufitka itp. Lakier metalik w doskonałej kondycji, brak oznak jakiejkolwiek...

5,0

~Bartosz

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 3.0 130i 265KM 195kW

Auto nie jest pozbawione wad, ale czymże są te wady przy tylu zaletach?! Do nocnej przejażdżki na odstresowanie auto bliskie ideału. Trzyma się suchej drogi jak przyklejone. Na mokrej nawierzchni chętnie zarzuca dupką. Na śniegu lepiej nie wyłączać trakcji... Niejeden kierowca był zdziwiony, jak przy 160km/h ten mały bączek wyprzedzał go z prawej i leciał dalej... niejeden kierowca w S-klasie czy 7-ce był zdziwiony jak przy 200km/h ten mały...

3,0

~Tobi

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118i 129KM 95kW

Na pierwsze auto lub dla kobiety na dojazd do szkoły czy do pracy jest ok. Ładne i zwinne autko którym wszędzie zaparkujesz. Kupiłem jako pierwszy samochód(190tys km), układ jezdny świetny prowadzi się jak gokart i jest cicho w środku (po regeneracji tylnego mostu - koszt ok 2000zł ). Lakier i karoseria spoko nic nie rdzewieje, podwozie w dobrym stanie. Tyle z zalet.... Silnik bierze olej - średnio raz na 2 miesiące muszę dolewać. Spalanie...

4,0

~Piotr

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 120d 163KM 120kW

Spodziewałem się trochę więcej po aucie a tak bez rewelacji. Ani pod względem właściwości jezdnych ani pod względem dość mocnego silnika jak na te gabaryty. Plusy są takie że auto dalej jest ciekawe z wyglądu, nie rdzewieje i nie ma jak do tej pory żadnych poważnych usterek. Spalanie od 7 do nawet 10 (Kraków korki w zimie) jazda normalna-dynamiczna. Bardzo mało miejsca w środku. Mimo że jest to BMW koszty utrzymania są na normalnym poziomie a...

3,0

~Darek

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 1.6 116i 115KM 85kW

Mamy bezcenny znaczek BMW, wykończenie wnętrza wysokiej jakości materiałami, wspaniałe zawieszenie i napęd na tylną oś. W zamian mamy mało miejsca na tylnej kanapie, mały bagażnik, brak koła zapasowego (po prostu nie zmieściło się nawet dojazdówka - przez co zmuszeni jesteśmy kupować specjalne opony o wzmocnionym rancie zdolne do jazdy nawet po przebiciu oczywiście droższe od standardowych). Nie jest to auto dla praktycznych a z silnikiem 1,6...

Dziennik kosztów dla BMW Seria 1 E81/E87

Średni koszt przejechania 100 km

31,00 zł

on

6,5

l/100km

pb

7,8

l/100km

lpg

11,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~118d 143KM

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Wspaniale auto, zwlaszcza z przeznaczeniem na tzw. drugie auto w rodzinie. Rewelacyjny silnik o bardzo wysokiej elastycznosci, w sam raz do wyprzedzania. Bardzo dobre wyciszenie, szyberdach ladnie doswietla nieco ciemne wnetrze. W wersjach po liftingu (od 04.2007) poprawiono wykonczenie wielu elementow na desce rozdzielczej i drzwiach (metalowe klamki zamiast plastiku, znacznie lepsze wykonczenie centralnej konsoli) a przede wszystkim duzo...