Ocena kierowcy - BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna

Marek, 9 lat temu

Silnik 2.0 320i 184KM 135kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna 2.0 320i 184KM 135kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Ogólnie samochód świetnie się prowadzi, mimo, że ma komfortowe zawieszenie, ma "dziwnie głośny silnik na zimno", który jednak "daje radę", ma świetną skrzynię automatyczną, pali przyzwoicie, i-drive jest rewelacyjny.

4,0

Całokształt

Ogólnie dość dobrze, ale na pewno bez rewelacji - oczekiwania były większe. Wchodząc w klasę premium spodziewałem się czegoś więcej-może oczekiwania były zbyt duże? Przy zakupie brałem pod uwagę lexusaIS250 /ale pali więcej, jest wolniejszy/, audi4 jest przed zmianą, a mercedesC nie odpowiadał mi stylem.

Wrażenia

3,0

Silnik

I tu jest problem - "na zimno" bardzo głośny klekot, po paru kilometrach jest OK. Prosiłem serwis o sprawdzenie bo "chodzi jak diesel", ale stwierdzili, że tak ma być. Nie wiem co o tym myśleć, bo miałem kilkanaście aut i nigdy nie było takich problemów, zwłaszcza w Golfie GTI.

5,0

Skrzynia biegów

Tu jest super. Poprzednio miałem DSG, ale ta skrzynia też jest świetna. tryb comfort jest "mułowaty"-nie jeździ jak BMW, ale w trybie sport nie można się przyczepić. Auto jest dynamiczne jak na zaledwie 184km-sprawia wrażenie mocniejszego. Trybu eco nie używam nigdy-nie da się jeździć.

4,0

Układ jezdny

Bardzo przyzwoicie. Jest bardziej miękki niż w GTI, ale auto dzięki temu jest zdecydowanie bardziej komfortowe, a i tak prowadzi się bardzo dobrze. Tylny napęd daje dużo przyjemności, a jednocześnie z włączoną kontrola trakcji jest bezpiecznie. Na razie mam 4 tys. i dlatego jeszcze nie sprawdzałem co potrafi.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra, mam czujniki parkowania-działają precyzyjnie. Większość firm nawet przy niższej cenie oferuje też kamerę cofania w standardzie.

4,0

Ergonomia

Mam pakiet sport, fotele dobrze trzymają, dobrze wyglądają, ale są moim zdaniem zbyt twarde-to subiektywna opinia. Ustawienie kierownicy jest trudne-albo przysłania mi "górę" albo "dół" zegarów. System i-drive jest rewelacyjny-nie trzeba czytać instrukcji, wszystko jest jasne, wygodne, działasz odruchowo, sprzęt audio nawet podstawowy jest dobry, obsługa telefonu też świetna.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie i klimatyzacja bardzo dobrze, w Golfie było tez dobrze. Poprzednio miałem Subaru Forestera-latem chłodził koszmarnie mocno, a w zimie grzał bez opamiętania-trudno to było wytrzymać.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

BMW w porównania do Golfa jest dużo większe-przynajmniej sprawia takie wrażenie. Obecna trójka jest też chyba większa od poprzedniej. Kiedyś jeździłem 3-ką kompakt-obecna trójka to gigantyczny postęp.

3,0

Wyciszenie

Głośny silnik "na zimno", głośne szumy powietrza przy wyższych prędkościach, ale bez dramatu. Mam też wrażenie, że opony runflat nie są komfortowe i ciche...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto w wersji podstawowej mimo,że jest dość drogie to wyposażone jest "tak sobie".Sytuację ratuje fakt, że "firma" oferowała 15 tys. na wyposażenie dodatkowe-za to jest 8-biegowy świetny automat i pakiet sport.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę nie ma rewelacji, ale zobaczymy jak będzie w dalszej eksploatacji, liczę na trwałość i dobra cenę przy odsprzedaży.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie przy przebiegu 4 tys. bez usterek.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Jeśli ktoś też ma wrażenie, że silnik w 320i F30 na zimno jest zbyt głośny i wie czy to jest norma i dlaczego, to bardzo proszę o komentarz.