BMW 320i 150KM E90 2005 Sedan, instalacja BRC. Styl jazdy kierowcy raczej płynny i spokojny a rzadziej dynamiczny. Kondycja auta bardzo dobra, świece regularnie wymieniane, filtry wszystkie MANN regularnie wymieniane, olej Liqui Moly 5w30 wymieniany co 12 tys. ok. 7,5l/100km to najniższe spalanie jakie uzyskałem przy jeździe przesadnie oszczędnej tzn. okolice prędkości 80-90 na najwyższym możliwym biegu i przewidywaniu sytuacji drogowej. 9,5 l/100km - podczas jazdy na autostradzie stałą prędkością 140. 11 l/100km podczas prędkości zmiennej w granicach 150-170. 10 l/100 km podczas jazdy mieszanej miasto-autostrada. Pokonany dystans na gazie od przebiegu auta 140 000 km do 290 000 km w okresie 6 lat. Przełączanie na zasilanie gazem przy temperaturze silnika 40 stopni Celsjusza. Zależnie od temperatury zewnętrznej należy przejechać odległość 1-3km. Silnik się bardzo szybko nagrzewa a następnie trzyma długo temperaturę podczas postoju. Współpracę instalacji gazowej z tym silnikiem oceniam bardzo dobrze. Podczas całej eksploatacji na gazie nigdy nie było problemem z samą instalacją.

Moje auto jest z 2007r (ma pośredni wtrysk) ale w opcjach nie było takiego wyboru. Posiada automatyczną 6 stopniową skrzynię biegów oraz napęd xdrive. Bardzo szybko przełącza się na gaz. Spalanie w cyklu mieszanym 50/50 to przeciętnie 15l gazu. Preferuję dynamiczny styl jazdy. Jeżdżąc do 100 km/h można zejść do 12l.

Na trasie do 120km/h można spokojnie celować w ok 7 litrów, nawet mniej jeśli ktoś się chce bardzo starać, w mieście zależy od korków i pory roku, ale w zimie dochodziło nawet do 12l/100km, choć średnio można liczyć ok 9,5-10l/100km. Wiadomo, że nie jest to nowe auto, bez turbo, 2l pojemności, więc w sumie nie ma tragedii wg mnie.