przez prawie 400 tys nic się nie zepsuło, spalanie autostradowe 5.5l. w zasadzie, gdyby nie systemy wspomagania, lepszy niż g20 którego też mam, może po prostu wolę napęd tylko na tył od xdrive.
Wrażenia
5,0
Silnik
po prawie 400 tys trzeba będzie przejrzeć egr. i to by było na tyle
5,0
Skrzynia biegów
najlepsza z tych którymi jeździłem
5,0
Układ jezdny
świetnie trzyma się drogi.
5,0
Karoseria
Komfort
5,0
Widoczność
widział co kupował
5,0
Ergonomia
wszystko tam gdzie trzeba, nie ma lepszego systemu niż idrive który jest podrabiany
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
widział co kupował
4,0
Wyciszenie
silnik słabo wyciszony, reszta OK
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
jeśli kosztem jest tylko paliwo i olej to nie może być innej oceny
5,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
wszystko działa od nowości. jedyna drobna awaria to montaż poduszki w kierownicy. kabel do sterowania łopatkami został źle założony i po 150 tys się przetarł i łopatki przy kierownicy przestały działać. naprawa śrubokręt i kawalek taśmy izolacyjnej.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
po 350 tys padło koło pasowe i była to jedyna awaria
On
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 320d 184KM 135kW
[l/100km]
