Ocena kierowcy - Chevrolet Epica

epica, 13 lat temu

Silnik 2.0 24v 143KM 105kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 146 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Chevrolet Epica 2.0 24v 143KM 105kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

3,23

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : każdorazowo po myciu auta rdzewieją tarcze i zapiekają się klocki tak że rano nie idzie ruszyć auta, pomimo że jest myte przy zimnych hamulcach

Zawieszenie : puki syuki i nie wiadomo skąd powyminie amorów przód tył stabilizatorów

Przeniesienie napędu : po wymianie półosi skrzynia biegów lipa

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Na wolnych obrotach kiwa się (myślałem że poduszki ale w ASO stwierdzili że są ok, wgrali nowe oprogramowanie a on nadal się kiwa), słabe przyspieszenie, trzeba wysoko kręcić żeby jechał

2,0

Skrzynia biegów

po 145tys po puszczeniu sprzęgła na wolnych obrotach (podjazdy w korkach) słychać głośny stuk, prawdopodobnie sprzęgło się kończy. krótka jedynka,

2,0

Układ jezdny

praktycznie wymieniłem już wszystko a zawieszenie nadal stuka, na początku było ok tak do 70tys potem tragedia walcze nadal.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima latem cięko chłodzi pomimo czyszczenia i dobicia, ciężko wyregulować temp zimnego powietrza jak i gorącego brak skali pośredniej albo leci gorące albo chłodne

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z tyłu dużo miejsca z przodu też jest ok

3,0

Wyciszenie

gdyby nie ten świst powietrza między uszczelkami

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

całe szczęście poważnie mnie jeszcze nie zaskoczyła, ale sprzęgło jest do zrobienia, listwa kierownicza po wymianie 2razy, amortyzatory przód i tył po wymianie,

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Chevrolet Epica

Ogłoszenia aut używanych