Ocena kierowcy - Citroen C3 I Hatchback

Piotrek, 10 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 97 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Citroen C3 I Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

3,31

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestronność i niezawodność.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Przednie zawieszenie \"usiadło\" niezbędna była laweta

Przeniesienie napędu : Złamała się jakaś śrubka

3,0

Całokształt

Samochód który zawiezie od punktu A do punktu B, ale mimo wszystko ma coś w sobie, choć za skrzynię, plastik w środku i nie za dobre wyciszenie nie wziąłbym go drugi raz.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik w moim egzemplarzu ma wadę fabryczną, z którą mechanicy nie potrafią sobie poradzić, gdyby nie to, oceniłbym silnik na 4. Elastyczność w porządku przyspieszenie znośne (chyba że przy dociążeniu samochodu np. 4 osobami)

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów w tym samochodzie to istna masakra, mogę polecić to auto osobie która lubi się siłować z lewarkiem zmiany biegów i która nie będzie narzekała na to że czasem coś się w niej zepsuje. Niewchodząca jedynka i wsteczny - co najmniej kilka razy dziennie, w serwisie niby wszystko z tą skrzynią ok, aby wrzucić np jedynkę trzeba spróbować czasem nawet kilka razy, przy zmianie biegu z czwórki na piątkę zdarza się że trzeba szukać \"środka położenia\" by dźwignia chciała się odchylić w prawo. Da się z tym żyć, jednakże jest to irytujące.

3,0

Układ jezdny

Citroen C3 nie jest mistrzem zakrętów, ale do spokojnej jazdy po mieście i w trasie się nada. Zawieszenie pracuje nie za głośno, ale jednak je słychać.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność - bez rewelacji, ale wystarczająca, lusterka mogłyby być większe, ale dają radę.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie działa dość dobrze, niestety mam wersję bez klimatyzacji, co jest jedynym mankamentem, ale to już moja wina :)

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wysocy i średniego wzrostu pasażerowie powinni siedzieć z przodu, z tyłu zbyt gwałtownie opadający dach każe wyższym osobom jechać skulonym i oderwanym od zagłówka.

3,0

Wyciszenie

Troszkę głośny przy większych prędkościach, zawieszenie też nie należy do najcichszych.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Troszkę za duże zużycie paliwa jak na takiego malucha.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)