Ocena kierowcy - Citroen C5 I Hatchback

Piotr, 3 lata temu

Silnik 1.8i 16V 116KM 85kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 310 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Citroen C5 I Hatchback 1.8i 16V 116KM 85kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,64

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

Jedno z niewielu aut z których byłem naprawdę zadowolony, świetne na długie trasy. Pod względem wygody trudno znaleźć cokolwiek choćby porównywalnego w tej klasie cenowej. Swoje sprzedałem z przebiegiem ponad 300tys. km, przejechałem się kilkoma nowymi autami innych marek ale to zupełnie nie to. Służbowe auto klasy średniej znanej niemieckiej marki, którym aktualnie się poruszam nazywam ze względu na "komfort" panzerkampfwagonem ;) Bo mniej więcej takie są wrażenia po przesiadce na nie z C5. Zamierzam wrócić do Citroena, tylko szkoda że nie produkują już nowych C5 z hydropneumatyką, a bardzo trudno znaleźć młode egzemplarze z niedużym przebiegiem. Minusem tego modelu który psuł bardzo dobry całokształt są usterki elektryki.

Wrażenia

3,0

Silnik

Wersja 1.8 jest trochę za słaba dla auta o tej masie i gabarytach i wpływa to na zużycie paliwa, ale do spokojnej jazdy wystarcza. Sam silnik przeciętny, żadnych awarii nie było ale powyżej 200tys. km przebiegu zaczęło być widoczne zużycie oleju (choć i tak niewielkie w porównaniu z tym, co jest w dużo młodszych pojazdach innych marek).

5,0

Skrzynia biegów

Brak problemów.

5,0

Układ jezdny

Absolutnie genialne zawieszenie hydropneumatyczne.

5,0

Karoseria

Karoseria ocynkowana i bardzo dobrze zabezpieczona antykorozyjnie. Nawet po kilkunastu latach auto wygląda dobrze i nie widać najmniejszych oznak rdzewienia.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca bardzo dużo, bagażnik pojemny.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Główny koszt to paliwo, bez LPG jednak auto musi swoje "wypić". Części eksploatacyjne niedrogie i łatwo dostępne. Jeśli chodzi o serwis to albo jak się potrafi robić samemu, albo w warsztacie który zna się na tej marce - auto ma trochę specyficznych rozwiązań i nieumiejętną wymianą można więcej napsuć niż naprawić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Minusem auta są drobne ale upierdliwe awarie elektryczne. W moim egzemplarzu przez cały okres eksploatacji wymieniłem napęd wskazówki prędkościomierza, termistor od temperatury zewnętrznej, regulator prędkości dmuchawy nawiewu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak, auto zawsze wracało na własnych kołach nawet z najdłuższych tras :)